1. Ապրանքի ընդհանուր քանակը 4 հատ է, հումքի չափը՝ 76*24 բոլորի համար
2. Հումքը SUP9 է
3. Ձախ ազատ կամարը 149±6 մմ է, իսկ աջ ազատ կամարը՝ 132 մմ±6, զարգացման երկարությունը՝ 1159, կենտրոնական անցքը՝ 13.5։
4. Նկարչությունը օգտագործում է էլեկտրոֆորետիկ նկարչություն
5. Մենք նաև կարող ենք հիմք ստեղծել հաճախորդի նկարների վրա՝ նախագծելու համար
Ոչ | Անուն | Տերևների քանակը | Քաշը | Տեխնիկական բնութագրեր |
(կգ) | (մմ) | |||
1 | TRA2726 | 3 | 26.27 | 76×20 |
2 | TRA2727 | 3 | 25.83 | 76×20 |
3 | TRA2728 | 3 | 25.59 | 76×20 |
4 | TRA3343 | 10 | 69.02 | 100×11 |
5 | TRA2705 | 7 | 44.83 | 75×13 |
6 | TRA2260 | 8 | 48.6 | 75×13 |
7 | TRA2256 | 7 | 41.21 | 75×13 |
8 | TRA3319 | 9 | 53.17 | 75×13 |
9 | TRA2297 | 9 | 51.71 | 75×13 |
10 | TRA2270 | 8 | 49.82 | 75×13 |
11 | 83-115 | 14 | 54.6 | 75×10 |
12 | TRA2752 | 2 | 25.68 | 76×24 |
13 | TRA2754 | 2 | 25.35 | 76×24 |
14 | TRA2740 | 3 | 31.03 | 76×24 |
15 | TRA2741 | 3 | 30.8 | 76×24 |
16 | TRA021 | 1 | 18.5 | 76×35 |
17 | TRA023 | 1 | 18.58 | 76×35 |
18 | TRA699 | 4 | 29.86 | 76×20 |
19 | TRA693 | 3 | 25 | 76×20 |
20 | TRA038 | 1 | 22.31 | 76×40 |
21 | TRA035 | 1 | 18.04 | 76×35 |
22 | 55-896 | 8 | 68.8 | 100×11 |
23 | TRA3340 | 3 | 29.6 | 76×20 |
24 | TRA2291 | 3 | 27.27 | 76×20 |
25 | 59-400 | 3 | 73.26 | 100×22 |
26 | TRA2160 | 8 | 48.3 | 75×13 |
27 | TRA696 | 9 | 51.03 | 75×13 |
28 | TRA693 | 3 | 26 | 76×20 |
29 | TRA1492 | 3 | 30 | 90×20 |
30 | TRA3341 | 3 | 26.2 | 76×20 |
Տերևային զսպանակները անիվավոր տրանսպորտային միջոցների կախոցի անբաժանելի մասն են: Դրանք կրում են տրանսպորտային միջոցի և դրա բեռի քաշը: Եթե այս թեման քննարկեք մեխանիկների կամ ավտոսիրողների հետ, ապա կարող եք հանդիպել «պարաբոլիկ տերևային զսպանակներ» տերմինին: Սրանք տերևային զսպանակի տարատեսակ են, որոնք բազմաթիվ առավելություններ են տալիս ձեր տրանսպորտային միջոցին, այդ թվում՝ բարելավում են երթևեկության որակը: Ինչպես արդեն նշվեց, տերևային զսպանակը տրանսպորտային միջոցի կախոցի համակարգի կարևոր մասն է: Այս բաղադրիչը կազմված է տարբեր չափերի պողպատե շերտերից: Տերևային զսպանակների մեծ մասը ձևավորվում է էլիպսաձև, որպեսզի բաղադրիչը կարողանա ծռվել ճնշման ավելացման ժամանակ: Տերևային զսպանակները լայնորեն օգտագործվել են դեռևս միջնադարում: Այն ժամանակ դրանք կոչվում էին շերտավոր զսպանակների կցորդ: Հին տրանսպորտային միջոցների մեծ մասում դրանք ունեին:
Այսօր դուք կգտնեք տերևային զսպանակներ բեռնատարներում և միկրոավտոբուսներում, որոնք անհրաժեշտ են ծանր բեռներ տեղափոխելու համար: Տերևային զսպանակի ընդհանուր նպատակն է ապահովել մեքենայի հենարան և ստեղծել ավելի հարթ ընթացք՝ կլանելով հարվածները: Այն նաև ազդում է մեքենայի բարձրության վրա և պահպանում է անվադողերի հավասարեցումը ճանապարհի վրա: Տերևային զսպանակի մի քանի տարբերակ կա: Ավտոմեքենաների մասերի մատակարարներից դուք կգտնեք ստանդարտ տերևային զսպանակներ, ինչպես նաև պարաբոլիկ տերևային զսպանակներ: Պարաբոլիկ տերևային զսպանակը կազմված է տերևից կամ տերևների հավաքածուից, որոնք կոնաձև են կենտրոնից մինչև ծայրերը: Միջին մասը ավելի հաստ է ծայրերի համեմատ: Ստանդարտ տերևային զսպանակը սովորաբար կազմված է մի քանի տերևներից, որոնցից յուրաքանչյուրը ավելի երկար է, քան ներքևում գտնվողը: Ստանդարտ կիսաէլիպսաձև տերևային զսպանակների դեպքում յուրաքանչյուր տերև պատրաստված է տարբեր երկարությամբ, բայց հավասար հաստությամբ՝ մեկ ծայրից մյուսը: Որքան շատ բեռ է պահանջվում, այնքան ավելի հաստ պետք է լինեն տերևները և այնքան շատ տերևներ են անհրաժեշտ: Համեմատած ստանդարտ տերևային զսպանակի հետ, պարաբոլիկ տերևային զսպանակը կազմված է ավելի քիչ տերևներից, և ծայրերը կոնաձև են: Ձևը կիսաէլիպսաձև է, ինչպես տերևային զսպանակների մեծ մասը: Բացի դրանից, պարաբոլիկ տերևային զսպանակի դիզայնը պատրաստված է այնպես, որ միայն զսպանակի կենտրոնն ու ծայրերն են դիպչում միմյանց։ Սա առավելություն է տալիս՝ կանխելով տերևների միջև շփումը։ Քանի որ տերևները կոնաձևանում են ծայրից կենտրոն, դա հանգեցնում է զսպանակի վրա հավասարաչափ բաշխված լարվածության։ Սա հանգեցնում է ավելի հանգիստ և հարմարավետ երթևեկության։ Ստանդարտ տերևային զսպանակների դեպքում տերևները ամրացված են միմյանց, ինչը նշանակում է, որ տերևների միջև կարող է ավելի շատ շփում լինել։
Առաջարկում ենք տերևային զսպանակների տարբեր տեսակներ, որոնք ներառում են ավանդական բազմատերև զսպանակներ, պարաբոլիկ տերևային զսպանակներ, օդային միացնողներ և զսպանակավոր քարշակման ձողեր։
Տրանսպորտային միջոցների տեսակների առումով դրանք ներառում են ծանր բեռնատար կիսակցորդների տերևային զսպանակներ, բեռնատարների տերևային զսպանակներ, թեթև բեռնատարների տերևային զսպանակներ, ավտոբուսներ և գյուղատնտեսական տերևային զսպանակներ։
Հաստությունը 20 մմ-ից պակաս է։ Մենք օգտագործում ենք SUP9 նյութը։
Հաստությունը՝ 20-30 մմ։ Մենք օգտագործում ենք 50CRVA նյութ։
Հաստությունը 30 մմ-ից ավելի է։ Մենք օգտագործում ենք 51CRV4 նյութը։
Հաստությունը 50 մմ-ից ավելի է։ Մենք որպես հումք ընտրում ենք 52CrMoV4-ը։
Մենք խստորեն վերահսկում էինք պողպատի ջերմաստիճանը մոտ 800 աստիճանի։
Զսպանակը մարող յուղի մեջ պահում ենք 10 վայրկյանի ընթացքում՝ կախված զսպանակի հաստությունից։
Յուրաքանչյուր հավաքվող զսպանակ ամրացված է լարվածության ամրացման տակ։
Հոգնածության թեստը կարող է հասնել ավելի քան 150000 ցիկլի։
Յուրաքանչյուր ապրանք օգտագործում է էլեկտրոֆորետիկ ներկ
Աղի լակի փորձարկումը հասնում է 500 ժամի
1, արտադրանքի տեխնիկական ստանդարտներ՝ IATF16949-ի իրականացում
2. Ավելի քան 10 գարնանային ինժեներների աջակցություն
3, հումք լավագույն 3 պողպատաձուլարաններից
4. Պատրաստի արտադրանքը փորձարկվել է կոշտության փորձարկման մեքենայի, աղեղի բարձրության տեսակավորման մեքենայի և հոգնածության փորձարկման մեքենայի միջոցով:
5. Մետաղագրական մանրադիտակով, սպեկտրոֆոտոմետրով, ածխածնային վառարանով, ածխածնի և ծծմբի համակցված վերլուծիչով և կարծրության չափիչով ստուգվող գործընթացներ
6. Ավտոմատ CNC սարքավորումների կիրառում, ինչպիսիք են ջերմամշակման վառարանը և մարման գծերը, կոնաձև կտրող մեքենաները, ծածկող կտրող մեքենաները և ռոբոտ-օգնական արտադրությունը
7. Օպտիմալացնել արտադրանքի տեսականին և նվազեցնել հաճախորդների գնման ծախսերը
8, ապահովել դիզայնի աջակցություն, տերևային զսպանակը նախագծել հաճախորդի արժեքին համապատասխան
1、Հիանալի թիմ՝ հարուստ փորձով
2. Մտածեք հաճախորդների տեսանկյունից, համակարգված և պրոֆեսիոնալ կերպով զբաղվեք երկու կողմերի կարիքներով և շփվեք այնպես, որ հաճախորդները կարողանան հասկանալի լինել։
3, 7x24 աշխատանքային ժամերը ապահովում են մեր ծառայությունը համակարգված, պրոֆեսիոնալ, ժամանակին և արդյունավետ։