Բարի գալուստ CARHOME
11T 13T օդային կասեցում կիսակցորդների և բարձիկներով բեռնատարների համար
Մանրամասն
| Տեսակներ | Գերմանական սերիայի կախոցներ, ամերիկյան սերիայի կախոցներ, բոգի/բուգի կախոցների շարք, օդային կախոցների շարք, կոշտ կախոցների շարք, YORK կասեցումներ, ROR կասեցումներ, HENRED կախոցներ, կիսակցորդների կախոցներ, կցասայլերի կախոցներ և գյուղատնտեսական սերիաներ և այլն: | ||||
| Փական | WABCO, SORL | ||||
| Օդային պայուսակ | Firestone, Continental, Sampa, Domestic | ||||
| Ապրանքանիշը | BPW կախոցներ, FUWA կասեցումներ, YORK կասեցումներ, ROR կասեցումներ, HENRED կասեցումներ: | ||||
| Բաղադրիչներ | Առջևի կախիչներ, հետևի կախիչներ, կենտրոնական կախիչներ, էքվիլայզերներ, էքվիլայզերների կապիչներ, էքվիլայզերի թփեր, փակագծեր, առանցքի նստատեղեր, առանցքներ, թփեր, տերևային զսպանակներ, U-պտուտակներ, պտուտակներ, ֆիքսված թեւեր, կարգավորվող թեւեր, կախիչի միջատներ, ամրապնդող թիթեղներ, ամրացնող փակագծեր հավասարիչների համար և այլն: | ||||
| Գույներ | Սև, Մոխրագույն, Կարմիր | ||||
| Փաթեթ | Ստվարաթղթե տուփ | ||||
| Վճարում | TT, L/C | ||||
| Կատարման ժամանակ | 15-25 աշխատանքային օր | ||||
| MOQ | 1 Ամբողջական | ||||
| Ոչ | H | Օֆսեթ հեռավորություն | Axle Spacing | Օդային պայուսակի սպեկտր | Axle ծանրաբեռնվածություն |
| (մմ) | (մմ) | (մմ) | (մմ) | (կգ) | |
| 1 | 380 թ | 90 | 1220-1360 թթ | ∅360 | 10000 |
| 2 | 430 թ | 90 | 1220-1360 թթ | ∅360 | 12000 թ |
| 3 | 480 թ | 90 | 1220-1360 թթ | ∅360 | 12000 թ |
| 4 | 380 թ | 90 | 1220-1360 թթ | ∅360 | 13000 թ |
| 5 | 430 թ | 90 | 1220-1360 թթ | ∅360 | 13000 թ |
| 6 | 480 թ | 90 | 1220-1360 թթ | ∅360 | 13000 թ |
Դիմումներ
Օդային կախոցը օգտագործվում է սովորական պողպատե աղբյուրների փոխարեն ծանր տրանսպորտային միջոցներում, ինչպիսիք են ավտոբուսները և բեռնատարները, ինչպես նաև որոշ մարդատար մեքենաներում:
Այն լայնորեն կիրառվում է կիսակցանքներում և գնացքներում (հիմնականում մարդատար գնացքներում):
Օդային կասեցման նպատակն է ապահովել սահուն, մշտական երթևեկության որակ, սակայն որոշ դեպքերում օգտագործվում է սպորտային կասեցման համար:
Ավտոմեքենաների և թեթև բեռնատարների ժամանակակից էլեկտրոնային կառավարվող համակարգերը գրեթե միշտ ունեն ինքնահաստատում, ինչպես նաև բարձրացման և իջեցման գործառույթներ:
Չնայած ավանդաբար կոչվում են օդային բարձիկներ կամ օդային փչակներ, ճիշտ տերմինը օդային զսպանակ է (չնայած այս տերմինները օգտագործվում են նաև ռետինե փչակի տարրը նկարագրելու համար՝ իր ծայրային թիթեղներով):
Համակարգը ներառում է
1. յուրաքանչյուր անիվի վրա վուլկանացված ռետինե օդային զսպանակ
2. օդային կոմպրեսոր, որը սովորաբար գտնվում է բեռնախցիկի (բեռնախցիկի) կամ գլխարկի տակ
3. սեղմված օդի պահեստավորման բաքը կարող է ներառվել արագ «ծնկի» համար, օդը պահելով ~150psi (1000 kPa), նշում (1psi=6.89kPa)
4. փականի բլոկ, որը օդը տեղափոխում է պահեստային բաքից դեպի չորս օդային աղբյուրներ մի շարք էլեկտրամագնիսների, փականների և բազմաթիվ օ-օղակների միջոցով:
5. ECAS համակարգիչ, որը շփվում է մեքենայի հիմնական համակարգչի՝ BeCM-ի հետ և որոշում, թե որտեղ ուղղորդել օդի ճնշումը
6. 6 մմ օդային խողովակների մի շարք, որոնք օդն ուղղորդում են ամբողջ համակարգով (հիմնականում պահեստային բաքից դեպի օդային աղբյուրներ փականի բլոկի միջոցով)
7. օդային չորանոց, որը պարունակում է չորացուցիչ
8. Բարձրության սենսորները իդեալականորեն մեքենայի բոլոր 4 անկյունների վրա հիմնված են, սովորաբար, դիմադրողական կոնտակտային սենսորների վրա՝ մեքենայի յուրաքանչյուր անկյունի համար բացարձակ բարձրության հղում տալու համար:
Տեղեկանք
Արտադրություն
Փաթեթավորում և առաքում
QC սարքավորումներ
Մեր առավելությունը
Օդային աղբյուրի բնութագրերը և որոշ առավելություններ
Երբ մեքենան բեռնված չէ, դրանք փափուկ են, բայց երբ բեռը բարձրանում է, կոշտությունը բարելավվում է՝ բարձրացնելով օդի ճնշումը խցիկի ներսում:Արդյունքում, երբ մեքենան թեթև բեռնված է կամ ամբողջովին բեռնված, այն ապահովում է մեքենա վարելու լավագույն հարմարավետությունը:Ամեն անգամ, երբ բեռը տատանվում է, օդի ճնշումը փոփոխվում է՝ մեքենայի բարձրությունը հաստատուն պահելու համար:Կլանելով ճանապարհային ցնցումները՝ օդային զսպանակները բարելավում են մեքենայի կայունությունը:Օդային զսպանակների համակարգերը ստեղծվել են բեռնափոխադրման հզորությունը, կայունությունը և ընդհանուր վարման որակը բարձրացնելու համար:
