● OEM համարը 991479 է, սպեցիֆիկացիաը՝ 100*35, հումքը՝ 51CrV4։
● Ընդհանուր ապրանքն ունի երկու հատ, առաջինը աչքով, օգտագործեք ռետինե թուփ (φ30×φ57×102), երկարությունը աչքի կենտրոնից մինչև կենտրոնական անցքը 500 մմ է:Երկրորդ հատը Z տեսակի է, երկարությունը կափարիչից մինչև ծայրը 965 մմ է
● Աղբյուրի բարձրությունը 150մմ է
● Նկարում օգտագործվում է էլեկտրոֆորետիկ ներկ, գույնը մուգ մոխրագույն է
● Այն օգտագործել օդային հանդերձանքով միասին օդային կախոցն է
● Մենք կարող ենք նաև հիմք ստեղծել հաճախորդի գծագրերի ձևավորման վրա
Air Linkers Part Numbers: | |||
Նյութի համարը | Տիպ | Տեխնիկական (մմ) | Երկարություն (մմ) |
508204260 | BPW | 100*22 | 1170 թ |
880305 | BPW | 100*27 | 1172 թ |
880301 | BPW | 100*19 | 1170 թ |
880300 | BPW | 100*19 | 1173 թ |
880312 | BPW | 100*18 | 930 թ |
880323 | BPW | 100*19 | 970 թ |
508213190/881360 | BPW | 100*50 | 940 թ |
881508 | BPW | 100*48 | 870 թ |
508212640/881386 | BPW | 100*38 | 975 թ |
880305 | BPW | 100*27 | 1220 թ |
880301 | BPW | 100*19 | 1220 թ |
880355 | BPW | 100*38 | 940 թ |
901590 | ՍԿԱՆԻԱ | 100*45 | 950 թ |
1421061/901870 | ՍԿԱՆԻԱ | 100*45 | 1121 թ |
1421060/901890 | ՍԿԱՆԻԱ | 100*45 | 1121 թ |
508213240 | BPW | 100*43 | 1015 թ |
508213260 | BPW | 100*38 | 920 թ |
508212830 | BPW | 100*43 | 1020 թ |
508213560/881513 | BPW | 100*48 | 940 թ |
508213240/881366 | BPW | 100*43 | 1055 թ |
508213260/881367 | BPW | 100*38 | 930 թ |
508212670 | BPW | 100*38 | 945 թ |
508213360/881381 | BPW | 100*43 | 940 թ |
508213190 | BPW | 100*50 | 940 թ |
881342 | BPW | 100*48 | 940 թ |
508213670/881513 | BPW | 100*50 | 940 թ |
21222247/887701/ F260Z104ZA75 | BPW | 100*48 | 990 թ |
F263Z033ZA30 | BPW | 100*40 | 633 թ |
886162 | BPW | 100*48 | 900 թ |
886150/3149003602 | BPW | 100*38 | 895 թ |
887706 | BPW | 100*35 | 990 թ |
Air Linker-ը հիմնականում կիրառելի է ավտոմեքենայի օդային կասեցման համար:Այն սովորաբար կազմված է մեկ կամ երկու գարնանային տերեւներից, որոնք օգտագործվում են սիմետրիկ աջ ու ձախ։Այն տեղադրված է առանցքի և օդային կասեցման բրա միջև:Այն ձևավորվում է որպես ամբողջություն, և դրա կառուցվածքը ներառում է ուղիղ, ճկվող և աչք գլորվող հատված։Գլորված աչքը հագեցած է ռետինե կոմպոզիտային թփով:Ուղղորդող թեւի նյութի ընդհանուր բնութագրերն են 90-ից 100 մմ լայնությամբ և 20-ից 50 մմ հաստությամբ:
1. Օդային գարունն ունի գերազանց ոչ գծային և կոշտ բնութագրեր, որոնք կարող են արդյունավետորեն սահմանափակել ամպլիտուդը, խուսափել ռեզոնանսից և կանխել ազդեցությունը:Օդային զսպանակի ոչ գծային բնութագրական կորը կարող է նախագծվել ըստ փաստացի կարիքների, ինչը ցույց է տալիս, որ այն ունի ավելի ցածր կոշտության արժեք գնահատված բեռի մոտ:
2. Օդային աղբյուրը հեշտ է ակտիվորեն կառավարել, քանի որ օգտագործվող միջավայրը հիմնականում օդն է:
3. Օդային զսպանակի խստությունը փոխվում է p բեռի հետ, ուստի թրթռման մեկուսացման համակարգի բնական հաճախականությունը w գրեթե անփոփոխ է, իսկ թրթռման մեկուսացման ազդեցությունը գրեթե անփոփոխ է տարբեր բեռների դեպքում:
4. Օդային զսպանակի կոշտությունը կարգավորելի է և կարող է փոխվել՝ փոխելով օդային խցիկի ծավալը կամ ներքին խցիկի ճնշումը։Անկախ նրանից, թե որքան ծանրաբեռնվածություն է, օդի ճնշումը կարող է փոխվել ըստ օդային զսպանակի կոշտության կարգավորման անհրաժեշտության, կամ կարող է ավելացվել օժանդակ օդային խցիկ՝ դրա ծավալը մեծացնելու համար՝ կոշտությունը նվազեցնելու համար:
5. Նույն չափի օդային աղբյուրի համար կարող են ձեռք բերել տարբեր բեռնատարողություններ, երբ փոխվում է ներքին ճնշումը:Սա հնարավորություն է տալիս նույն տեսակի օդային զսպանակներին հարմարվել տարբեր բեռների պահանջներին և, հետևաբար, լավ տնտեսում է:Օդային զսպանակը կարող է կրել ոչ միայն ուղղահայաց բեռ, այլև լայնակի բեռ և փոխանցման ոլորող մոմենտ:
6. Օդային աղբյուրի ընդհանուր ծավալի մեծացումը կարող է նվազեցնել թրթռումային մեկուսացման համակարգի բնական հաճախականությունը, ինչը օդային աղբյուրի եզակի առավելությունն է։Թրթռումային մեկուսացման համակարգի բնական հաճախականությունը նվազեցնելու համար կարող է տեղադրվել օժանդակ օդային խցիկը, իսկ օժանդակ օդային խցիկը կարող է կազմակերպվել օդային աղբյուրից հեռու:Օժանդակ օդային խցիկի ծավալը մեծանում է, այսինքն՝ ավելանում է օդային աղբյուրի ընդհանուր ծավալը, իսկ օդային աղբյուրի թրթռման մեկուսացման համակարգի բնական հաճախականությունը՝ նվազում։
7. Օդային գարունը կարող է օգտագործել բարձրության վերահսկման փականի համակարգը՝ տարբեր բեռների տակ աշխատանքային բարձրությունը հիմնականում անփոփոխ պահելու համար:Նմանապես, բարձրության վերահսկման փականի դերի միջոցով, որպեսզի օդը գարունը որոշակի բեռի մեջ տարբեր բարձունքներով, այնպես որ կարող է հարմարվել մի շարք կառուցվածքային պահանջներին:
8. Օդային աղբյուրները կլանում են բարձր հաճախականության թրթռումները և ապահովում են գերազանց ձայնային մեկուսացում:Օդային աղբյուրը հիմնականում կազմված է ռետինե պարկուճից և օդից։Թրթռման գործընթացում ռետինե պարկուճը ընդլայնման, աղավաղման պատճառով շատ քիչ ներքին շփում է, ուստի դժվար է փոխանցել բարձր հաճախականության թրթռումը:Օդը և ռետինը հեշտությամբ չեն փոխանցում ձայնը, ուստի լավ ձայնամեկուսացում ունեն:Մյուս կողմից, Steel Springs-ը փոխանցում է բարձր հաճախականության թրթռումները, ինչպես նաև ձայնը:
9. Եթե հիմնական օդային խցիկի և օդային աղբյուրի օժանդակ օդային խցիկի միջև տեղադրվում է շնչափող անցք, երբ օդային զսպանակը թրթռում և դեֆորմացվում է, հիմնական օդախցիկի և օժանդակ օդախցիկի միջև ճնշման տարբերություն կլինի:Շնչափողի պատշաճ բացվածքը կարող է բարելավել թրթռումային մեկուսացման համակարգի խամրման բնութագրերը և արդյունավետորեն ճնշել ռեզոնանսային ամպլիտուդը:
10. Օդային աղբյուրները թեթև են:Բացի ռետինե պարկուճից և օդի գրեթե ոչ մի քաշից, մարմինը վերին և ստորին ծածկն է, այնքան ավելի թեթև, քան տերևային զսպանակը:
Տրամադրեք տարբեր տեսակի տերևային աղբյուրներ, որոնք ներառում են սովորական բազմաթև զսպանակներ, պարաբոլիկ տերևային զսպանակներ, օդակցիչներ և զսպանակավոր ձգվող ձողիկներ:
Տրանսպորտային միջոցների տեսակների առումով այն ներառում է ծանր աշխատանքային կիսակցասեղանի տերևային զսպանակներ, բեռնատարների տերևային զսպանակներ, թեթև աշխատանքային կցասայլերի տերևային զսպանակներ, ավտոբուսներ և գյուղատնտեսական տերևային զսպանակներ:
Հաստությունը 20 մմ-ից պակաս:Մենք օգտագործում ենք SUP9 նյութը
Հաստությունը 20-30 մմ:Մենք օգտագործում ենք 50CRVA նյութ
Հաստությունը ավելի քան 30 մմ:Մենք օգտագործում ենք նյութ 51CRV4
Հաստությունը ավելի քան 50 մմ:Որպես հումք ընտրում ենք 52CrMoV4
Մենք խստորեն վերահսկում էինք պողպատի ջերմաստիճանը մոտ 800 աստիճան:
Զսպանակը հանգցնող յուղի մեջ ճոճում ենք 10 վայրկյանի ընթացքում՝ ըստ զսպանակի հաստության։
Յուրաքանչյուր մոնտաժող զսպանակ դրվում է սթրեսային պենինգի տակ:
Հոգնածության թեստը կարող է հասնել ավելի քան 150000 ցիկլերի:
Յուրաքանչյուր տարր օգտագործում է էլեկտրոֆորետիկ ներկ
Աղի լակի փորձարկումը հասնում է 500 ժամվա
1, Արտադրանքի տեխնիկական ստանդարտներ: IATF16949-ի իրականացում
2, Ավելի քան 10 գարնանային ինժեներների աջակցություն
3. Հումք պողպատի լավագույն 3 գործարաններից
4, Պատրաստի արտադրանք, որը փորձարկվել է կոշտության փորձարկման մեքենայի, աղեղի բարձրության տեսակավորման մեքենայի կողմից;և հոգնածության փորձարկման մեքենա
5. Մետաղագրական մանրադիտակով, սպեկտրոֆոտոմետրով, ածխածնային վառարանով, ածխածնի և ծծմբի համակցված անալիզատորով ստուգված գործընթացներ.և կարծրության ստուգիչ
6, ավտոմատ CNC սարքավորումների կիրառում, ինչպիսիք են ջերմամշակման վառարանը և մարման գծերը, նեղացնող մեքենաները, ծածկող կտրող մեքենան;և Robot-assistant արտադրություն
7, Օպտիմալացնել արտադրանքի խառնուրդը և նվազեցնել հաճախորդների գնման արժեքը
8, Տրամադրել դիզայնի աջակցություն, տերևային զսպանակ նախագծելու համար՝ ըստ հաճախորդի արժեքի
1, Գերազանց թիմ հարուստ փորձով:
2. Մտածեք հաճախորդների տեսանկյունից, համակարգված և պրոֆեսիոնալ կերպով զբաղվեք երկու կողմերի կարիքներով և հաղորդակցվեք այնպես, որ հաճախորդները կարողանան հասկանալ:
3,7x24 աշխատանքային ժամն ապահովում է մեր սպասարկումը համակարգված, պրոֆեսիոնալ, ժամանակին և արդյունավետ: