Բազմատերև զսպանակ
Մոնո տերևային զսպանակ
Կիսաէլիպսաձև տերևային զսպանակ
Քառորդ էլիպսաձև տերևային զսպանակ
Երեք քառորդ էլիպսաձև տերևային զսպանակ
Լիարժեք էլիպսաձև տերևային զսպանակ
Լայնակի տերևային զսպանակ
Տերևավոր զսպանակները կախոցի տեսակ են, որն օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում, մասնավորապես՝ բեռնատարներում և միկրոավտոբուսներում, որոնք պետք է տեղափոխեն ծանր բեռներ: Դրա հիմնական բնութագիրը աղեղի ձևն է, որը ձեզ կհիշեցնի քթի տեսքը: Սա ապահովում է տրանսպորտային միջոցի հենարանը՝ թույլ տալով զսպանակին կլանել հարվածը: Այսպիսով, դուք կզգաք ավելի հարթ և հարմարավետ երթևեկություն: Եթե ցանկանում եք իմանալ տերևավոր զսպանակների տարբեր տեսակների մասին, շարունակեք կարդալ:
Նախ, դուք պետք է իմանաք տերևային զսպանակների երկու հիմնական տեսակների մասին՝ հաշվի առնելով դրանց պատրաստված թիթեղների քանակը։
Բազմատերև զսպանակ
Ավելի տարածված տեսակը բազմատերև զսպանակն է, որը կազմված է մեկից ավելի մետաղական թիթեղներից կամ թերթիկներից: Այս թիթեղները տեղադրվում են միմյանց վրա, ամենաերկար կտորը վերևում: Կենտրոնական պտուտակը մտցվում է ամենահաստ մասի միջով՝ թիթեղները միասին պահելու համար: Ստանդարտ բաղադրիչներն ունեն երեքից հինգ թերթիկ, բայց կան նաև ավելի շատ թերթիկներ:
Բազմաթևանի շնորհիվ զսպանակի կարծրությունն ավելի է մեծանում։ Լրացուցիչ հենարանը հանգեցնում է ավելի մեծ կրողունակության, այդ իսկ պատճառով դրանք հարմար են ծանր բեռնատար մեքենաների համար։ Սակայն զգույշ եղեք չափազանց շատ թևքերով տերևային զսպանակներ օգտագործելիս, քանի որ դրանք կարող են հանգեցնել չափազանց մեծ կարծրության և անհարմարավետ վարման։
Մյուս տեսակը միատերևային զսպանակն է, որը պատրաստված է մետաղի մեկ կտորից: Սրանք ունեն հաստ կենտրոն և նեղանում են եզրերի մոտ՝ հենարան ապահովելու համար, ինչպես բազմատերևային զսպանակը: Սրանք հիմնականում օգտագործվում են թեթև տրանսպորտային միջոցների վրա:
Ըստ տերևային զսպանակի ձևի
Տերևային զսպանակները նույնպես դասակարգվում են իրենց ձևի առումով։ Յուրաքանչյուրն ունի իր առավելությունները, բայց ոչ բոլորն են հարմար ձեր մեքենայի համար։
Կիսաէլիպսաձև տերևային զսպանակ
Կիսաէլիպսաձև տերևային զսպանակը այս կախովի բաղադրիչի ամենատարածված տեսակն է: Այն ստանում է աղեղի աղեղի ձև, բայց առանց լարի: Այն սովորաբար պատրաստված է տարբեր երկարություններով, բայց նույն լայնությամբ բազմաթիվ տերևներից: Վերին և ամենաերկար տերևը կամ թիթեղը նաև կոչվում է «գլխավոր տերև»:
Կիսաէլիպսաձև տերևային զսպանակի մի ծայրը ամրացված է մեքենայի շրջանակին, իսկ մյուս ծայրը՝ շղթային։ Դրանք տեղադրվում են առջևի և հետևի առանցքների վրա շատ տրանսպորտային միջոցներում, օրինակ՝ բեռնատարներում։ Մեքենաների դեպքում դրանք հիմնականում կգտնեք հետևի առանցքի վրա։ Այս տեսակի զսպանակների օգտագործման առավելությունն այն է, որ դրանք մատչելի են, երկար են ծառայում և հաճախակի վերանորոգման կարիք չունեն։
Քառորդ էլիպսաձև տերևային զսպանակ
Այս տեսակի տերևային զսպանակը կառուցվածքով նման է կիսաէլիպսաձև տերևային զսպանակին, բայց այն հիմնականում օգտագործվում է հին մեքենաներում: Այս կախոցի բաղադրիչի առանձնահատկությունն այն է, որ այն կիսաէլիպսաձև տերևային զսպանակի միայն կեսն է: Մի ծայրը ամրացված է շրջանակի կողքին պտուտակի միջոցով, իսկ մյուս ծայրը միացված է առջևի առանցքին: Սա նաև կոչվում էր կոնսոլային տեսակի տերևային զսպանակ:
Երեք քառորդ էլիպսաձև տերևային զսպանակ
Երբ համատեղում եք կիսաէլիպսաձև և քառորդաէլիպսաձև տերևային զսպանակները, ստանում եք երեք քառորդա էլիպսաձև տերևային զսպանակ։ Քառորդ մասը տեղադրվում է առանցքի վերևում և ամրացված է մեքենայի շրջանակին։ Կիսաէլիպսաձև զսպանակը միացված է շրջանակին մի կողմում գտնվող շղթայի միջոցով, իսկ մյուս ծայրը ամրացված է քառորդաէլիպսաձև զսպանակին։
Այս կախոցի լրացուցիչ կեսի ավելացումը ապահովում է լրացուցիչ հենարան: Եռաքառյակ էլիպտիկ տերևային զսպանակը տարածված է հին մեքենաներում:
Լիարժեք էլիպսաձև տերևային զսպանակ
Լիարժեք էլիպսաձև զսպանակը երկու կիսաէլիպսաձև տերևային զսպանակների համադրություն է, որոնք միացված են միմյանց դեմ՝ օվալաձև ձև ստեղծելու համար: Սրանք ամրացված են մեքենայի շրջանակին և առանցքին: Քանի որ երկու տերևային զսպանակներն էլ սեղմելիս նույն չափով կծռվեն, զսպանակային կապանքներ չեն օգտագործվում:
Լիարժեք էլիպսաձև զսպանակները հիմնականում օգտագործվում են հին մեքենաներում: Այսօր դրանք հազվադեպ են հանդիպում, քանի որ չեն պահպանում առանցքների ճիշտ դասավորությունը:
Լայնակի տերևային զսպանակ
Այս տեսակի տերևային զսպանակը նման է կիսաէլիպսաձև տերևային զսպանակի։ Միակ տարբերությունն այն է, որ այն շրջված է, ուստի ամենաերկար տերևը ներքևում է։ Այն ամրացված է յուրաքանչյուր անիվից, այլ ոչ թե դրանց վրայից։ Միջին կամ ամենահաստ մասը ամրացված է U-աձև պտուտակով։
Սրանք նաև հիմնականում օգտագործվում են հին մեքենաներում, հաճախ՝ անկախ անիվների կախոցներում։
Հիմնական տեղեկություններ
Հասկանալով տերևային զսպանակների տարբեր տեսակները՝ դուք ավելի լավ պատկերացում կունենաք, թե ինչ է անհրաժեշտ ձեր մեքենայի կախոցի համար։ Այս բաղադրիչները կարևոր են, քանի որ դրանք թույլ են տալիս ավելի սահուն երթևեկություն ունենալ և ավելի ծանր բեռներ տեղափոխել։
Եթե հետաքրքրված եք տերևային զսպանակներ գնելով, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ։
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 25, 2023
