Ավտոմոբիլային բաղադրիչների մակերեսային մշակումը վերաբերում է արդյունաբերական գործունեությանը, որը ներառում է մեծ թվով մետաղական բաղադրիչների և փոքր քանակությամբ պլաստիկի մշակում։բաղադրիչներըկոռոզիայից դիմադրության, մաշվածության դիմադրության և հարդարման համար՝ դրանց կատարողականությունը և գեղագիտությունը բարելավելու համար՝ դրանով իսկ բավարարելով օգտագործողի պահանջները:Ավտոմոբիլային բաղադրիչների մակերեսային մշակումը ներառում է տարբեր գործընթացներ, ինչպիսիք են էլեկտրաքիմիական մշակումը, ծածկույթը, քիմիական մշակումը, ջերմային մշակումը և վակուումային մեթոդը:Մակերեւութային բուժումավտոմոբիլային բաղադրիչներավտոմոբիլային արտադրության ոլորտում կարևոր օժանդակ արդյունաբերություն է, որը կարևոր դեր է խաղում ավտոմոբիլային բաղադրիչների ծառայության ժամկետի բարելավման, պահպանման ծախսերի կրճատման և ավտոմեքենաների որակի և անվտանգության բարելավման գործում:
Shangpu Consulting Group-ի տվյալների համաձայն՝ 2018 թվականին Չինաստանի ավտոմոբիլային բաղադրիչների մակերեսային մշակման շուկայի չափը կազմել է 18,67 միլիարդ յուան՝ տարեկան կտրվածքով 4,2% աճ։2019-ին, ԱՄՆ-ի չինական առևտրային պատերազմի ազդեցության և ավտոմոբիլային արդյունաբերության բարգավաճման անկման պատճառով, ավտոմոբիլային բաղադրիչների մակերեսային մշակման արդյունաբերության շուկայի աճի տեմպերը դանդաղել են՝ շուկայի ընդհանուր չափով մոտ 19,24 միլիարդ յուան: տարեկան կտրվածքով ավելանալով 3,1%-ով։2020 թվականին, COVID-19-ի ազդեցության տակ, Չինաստանի ավտոմոբիլների արտադրությունն ու վաճառքը զգալիորեն կրճատվեցին, ինչը հանգեցրեց պահանջարկի կրճատմանը ավտոմոբիլների մասերի մակերեսային մշակման ոլորտում:Շուկայի չափը կազմել է 17,85 մլրդ յուան՝ տարեկան կտրվածքով 7,2%-ով պակաս:2022 թվականին արդյունաբերության շուկայի չափն աճել է մինչև 22,76 միլիարդ յուան՝ 5,1 տոկոս տարեկան աճի բարդ տեմպերով։Ակնկալվում է, որ մինչև 2023 թվականի վերջը արդյունաբերության շուկայի չափը հետագայում կընդլայնվի մինչև 24,99 միլիարդ յուան՝ տարեկան կտրվածքով 9,8% աճ:
2021 թվականից ի վեր, համաճարակների կանխարգելման և վերահսկման իրավիճակի բարելավմամբ և տնտեսության վերականգնման արագացմամբ, Չինաստանի ավտոմոբիլների արտադրությունն ու վաճառքը հասել են արագ վերականգնման և աճի:Shangpu Consulting Group-ի տվյալների համաձայն՝ 2022 թվականին չինական ավտոմոբիլային շուկան պահպանել է վերականգնման և աճի միտում՝ արտադրությունը և վաճառքը համապատասխանաբար հասել են 27,021 միլիոն և 26,864 միլիոն միավորի՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 3,4 տոկոսով և 2,1 տոկոսով:Դրանցից աչքի է ընկել մարդատար ավտոմեքենաների շուկան՝ արտադրելով և վաճառելով համապատասխանաբար 23,836 մլն և 23,563 մլն ավտոմեքենա՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 11,2%-ով և 9,5%-ով՝ 8 տարի անընդմեջ գերազանցելով 20 մլն մեքենան։Դրանով պայմանավորված՝ ավտոմոբիլային բաղադրիչների մակերևութային մշակման արդյունաբերության պահանջարկը նույնպես վերականգնվել է՝ շուկայի չափը կազմում է շուրջ 19,76 միլիարդ յուան, տարեկան աճը 10,7 տոկոսով:
Նայելով առաջ՝ Shang Pu Consulting-ը կարծում է, որ չինական ավտոմոբիլային բաղադրիչների մակերեսային մշակման արդյունաբերությունը կպահպանի կայուն աճը 2023 թվականին՝ հիմնականում պայմանավորված հետևյալ գործոններով.
Նախ՝ վերելք է ապրել ավտոմեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը։Ներքին տնտեսության շարունակական վերականգնման և սպառողների վստահության բարելավման, ինչպես նաև երկրի կողմից ավտոմոբիլային սպառման խթանմանն ուղղված քաղաքականության և միջոցառումների արդյունավետության պայմաններում ակնկալվում է, որ Չինաստանում ավտոմեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը կշարունակեն պահպանել աճի միտումը։ 2023 թվականին՝ հասնելով մոտ 30 միլիոն ավտոմեքենայի, տարեկան աճը կազմել է մոտ 5%:Ավտոմեքենաների արտադրության և վաճառքի աճը ուղղակիորեն կխթանի ավտոմոբիլային բաղադրիչների մակերեսային մշակման արդյունաբերության պահանջարկի աճը:
Երկրորդը նոր էներգետիկ մեքենաների աճող պահանջարկն է։Երկրի քաղաքականության աջակցությամբ և նոր էներգետիկ մեքենաների շուկայական խթանմամբ, ինչպես նաև սպառողների կողմից էներգիայի պահպանման, շրջակա միջավայրի պաշտպանության և հետախուզության աճող պահանջարկով, ակնկալվում է, որ Չինաստանում նոր էներգետիկ մեքենաների արտադրությունն ու վաճառքը կհասնի մոտ 8 միլիոնի։ միավորները 2023 թվականին՝ տարեկան կտրվածքով մոտ 20% աճ։Նոր էներգիայի մեքենաներն ավելի բարձր պահանջներ ունեն բաղադրիչների մակերևութային մշակման համար, ինչպիսիք են մարտկոցների փաթեթները, շարժիչները, էլեկտրոնային կառավարումը և այլ հիմնական բաղադրիչները, որոնք պահանջում են մակերևութային մշակում, ինչպիսիք են հակակոռոզիոն, ջրակայուն և ջերմամեկուսացումը:Հետևաբար, նոր էներգետիկ մեքենաների արագ զարգացումը ավելի շատ հնարավորություններ կբերի ավտոմոբիլային բաղադրիչների մակերեսային մաքրման արդյունաբերությանը:
Երրորդ՝ վերամշակման քաղաքականությունըավտոպահեստամասերբարենպաստ է.2020 թվականի փետրվարի 18-ին Զարգացման և բարեփոխումների ազգային հանձնաժողովը հայտարարեց, որ հետագա փոփոխություններ և բարելավումներ են իրականացվում շարժիչների վերամշակման կառավարման միջոցառումներում։տրանսպորտային միջոցների մասեր.Սա նաև նշանակում է, որ կարագացվեն բաղադրիչների վերամշակման երկար սպասված քաղաքականության միջոցառումները, ինչը զգալի օգուտներ կբերի այս ոլորտին։Ավտոմոբիլային բաղադրիչների վերամշակումը վերաբերում է ջարդոնված կամ վնասված ավտոմոբիլային բաղադրիչների մաքրման, փորձարկման, վերանորոգման և փոխարինման գործընթացին՝ վերականգնելու իրենց սկզբնական աշխատանքը կամ նոր արտադրանքի ստանդարտներին համապատասխանելու համար:Ավտոմոբիլային բաղադրիչների վերամշակումը կարող է խնայել ռեսուրսները, նվազեցնել ծախսերը և նվազեցնել աղտոտվածությունը, ինչը համահունչ է ազգային էներգիայի պահպանման և շրջակա միջավայրի պաշտպանության զարգացման ուղղությանը:Ավտոմոբիլային բաղադրիչների վերամշակման գործընթացը ներառում է մակերեսային մշակման բազմաթիվ գործընթացներ, ինչպիսիք են մաքրման տեխնոլոգիան, մակերեսի նախնական մշակման տեխնոլոգիան, բարձր արագությամբ աղեղային ցողման տեխնոլոգիան, գերձայնային պլազմայի ցողման տեխնոլոգիան, գերձայնային բոցով ցողելու տեխնոլոգիան, Ելնելով քաղաքականությունից՝ ակնկալվում է, որ ավտոմոբիլային բաղադրիչների վերամշակման ոլորտը կդառնա կապույտ օվկիանոս՝ ապահովելով ավտոմոբիլային բաղադրիչների մակերևութային մշակման արդյունաբերության զարգացման հնարավորություններ:
Չորրորդը նոր տեխնոլոգիաների և գործընթացների խթանումն է։Industry 4.0-ը, որը գլխավորում է խելացի արտադրությունը, ներկայումս հանդիսանում է Չինաստանի արտադրական արդյունաբերության փոխակերպման ուղղությունը:Ներկայումս Չինաստանի ավտոմոբիլային արտադրության արդյունաբերության ընդհանուր ավտոմատացման մակարդակը համեմատաբար բարձր է, բայց ավտոմոբիլային բաղադրիչների մակերեսային մշակման ձեռնարկությունների տեխնոլոգիայի և ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների արտադրության տեխնոլոգիայի մակարդակի միջև կա անջատում:Կենցաղային ավտոմոբիլային բաղադրիչների մակերեսային ամրացման գործընթացը հիմնականում հիմնված է ավանդական գործընթացների վրա, իսկ ավտոմատացման աստիճանը համեմատաբար ցածր է:Նոր տեխնոլոգիաների մշակմամբ և կիրառմամբ, ինչպիսիք են արդյունաբերական ռոբոտները և արդյունաբերական ինտերնետը, նոր գործընթացները, ինչպիսիք են ռոբոտների էլեկտրաստատիկ ցողումը, լազերային մակերևույթի բուժումը, իոնների իմպլանտացիան և մոլեկուլային թաղանթները, աստիճանաբար խթանվում են արդյունաբերության մեջ և արդյունաբերության ընդհանուր տեխնիկական մակարդակում: կմտնի նոր մակարդակ.Նոր տեխնոլոգիաները և գործընթացները կարող են ոչ միայն բարելավել արտադրանքի որակը և արդյունավետությունը, նվազեցնել ծախսերն ու աղտոտվածությունը, այլև բավարարել հաճախորդների անհատականացված և տարբերակված կարիքները՝ բարձրացնելով ձեռնարկությունների մրցունակությունը:
Ամփոփելով, Shangpu Consulting-ը կանխատեսում է, որ Չինաստանի ավտոմոբիլային բաղադրիչների մակերեսային մշակման արդյունաբերության շուկայի չափը 2023 թվականին կհասնի շուրջ 22 միլիարդ յուանի՝ տարեկան կտրվածքով մոտ 5,6% աճով:Արդյունաբերությունը զարգացման լայն հեռանկարներ ունի։
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-24-2023
