Հոկտեմբերի 13-ի երեկոյան China National Heavy Duty Truck-ը հրապարակեց 2023 թվականի առաջին երեք եռամսյակների իր կանխատեսումը։ Ընկերությունը նախատեսում է 2023 թվականի առաջին երեք եռամսյակներում մայր ընկերությանը վերագրվող զուտ շահույթը հասցնել 625 միլիոն յուանի մինչև 695 միլիոն յուանի, ինչը տարեկան աճ է կազմում 75%-ից մինչև 95%։ Հուլիսից սեպտեմբեր ամիսներին մայր ընկերությանը վերագրվող զուտ շահույթը կազմել է 146 միլիոն յուանից մինչև 164 միլիոն յուան, ինչը տարեկան 300%-ից մինչև 350% աճ է։
Ընկերությունը նշել է, որ կատարողականի աճի հիմնական պատճառը մակրոտնտեսական գործառնությունների ընդհանուր բարելավումն ու լոգիստիկ ծանր բեռնատարների պահանջարկի վերականգնումն է՝ զուգորդված արտահանման կողմից պահպանվող ուժեղ դինամիկայի հետ, և ծանր բեռնատարների արդյունաբերության վերականգնման իրավիճակը ակնհայտ է։ Ընկերությունը շարունակում է բարելավել արտադրանքի որակը և մրցունակությունը, արագացնել արտադրանքի օպտիմալացումը, արդիականացումը և կառուցվածքային ճշգրտումները, ճշգրիտ իրականացնել մարքեթինգային ռազմավարություններ և հասնել արտադրության և վաճառքի ծավալների լավ աճի՝ հետագայում բարձրացնելով շահութաբերությունը։
1. Արտասահմանյան շուկաները դառնում են երկրորդ աճի կորը
2023 թվականի երրորդ եռամսյակում China National Heavy Duty Truck (CNHTC) ընկերությունը պահպանել է աճի ուժեղ տեմպը և շարունակաբար մեծացրել է իր շուկայական մասնաբաժինը՝ ամրապնդելով իր առաջատար դիրքը ոլորտում: Չինաստանի ավտոմոբիլային ասոցիացիայի տվյալների համաձայն՝ 2023 թվականի հունվարից սեպտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում China National Heavy Duty Truck Group-ը վաճառել է 191400 ծանր բեռնատար, ինչը տարեկան աճ է կազմում 52.3%-ով, իսկ շուկայական մասնաբաժինը կազմել է 27.1%, ինչը 3.1 տոկոսային կետով ավելի է 2022 թվականի նույն ժամանակահատվածի համեմատ՝ ամրապնդելով իր դիրքերը ոլորտում:
Հարկ է նշել, որ արտասահմանյան շուկան Չինաստանի ծանր բեռնատարների արդյունաբերության հիմնական շարժիչ գործոնն է, և China National Heavy Duty Truck Group-ը հատկապես զգալի առավելություն ունի արտասահմանյան շուկայում: Հունվարից սեպտեմբեր ամիսներին այն արտահանել է 99000 ծանր բեռնատար, ինչը տարեկան 71.95% աճ է, և շարունակել է պահպանել իր ուժեղ դիրքերը: Արտահանման բիզնեսը կազմում է ընկերության վաճառքի ավելի քան 50%-ը՝ դառնալով աճի ուժեղ կետ:
Վերջերս Չինաստանի անկախ ապրանքանիշերը՝ծանր բեռնատարներզգալիորեն բարելավել են իրենց դիրքերը արտասահմանյան շուկաներում: Զարգացող բազմաթիվ տնտեսություններից ենթակառուցվածքների պահանջարկի աճը, արտասահմանյան շուկաներում կոշտ տրանսպորտային պահանջարկի կուտակումների թեթևացումը և անկախ ապրանքանիշերի ազդեցության աճը զգալիորեն մեծացրել են ներքին ծանր բեռնատարների արտահանման վաճառքը:
GF Securities-ը կարծում է, որ 2020 թվականի երկրորդ կեսից ի վեր մատակարարման շղթան առաջատար դեր է խաղացել Չինաստանի ծանր բեռնատարների ապրանքանիշի համար առաջընթաց հնարավորությունների վերականգնման գործում: Արժեքի և արդյունավետության հարաբերակցությունը աջակցում է երկարաժամկետ արտահանման աճի տրամաբանությանը, իսկ բերանից բերան հաղորդակցությունը կարող է շարունակել նպաստել դրական ազդեցությանը: Ակնկալվում է, որ այն կպահպանի լավ թափը Կենտրոնական և Հարավային Ամերիկայում և «Մեկ գոտի, մեկ ճանապարհ» ծրագրի երկրներում և աստիճանաբար կճեղքի այլ շուկաներ կամ կդառնա չինական ապրանքանիշի առևտրային տրանսպորտային միջոցների ձեռնարկությունների կողմից կենտրոնացած երկրորդ աճի կորը:
2. Արդյունաբերության դրական սպասումները մնում են անփոփոխ
Արտասահմանյան շուկայից բացի, ներքին շուկայի հիմքը դրել են նաև այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են տնտեսական վերականգնումը, սպառման աճը, բենզինով աշխատող տրանսպորտային միջոցների նկատմամբ մեծ պահանջարկը և չորրորդ ազգային տրանսպորտային միջոցի նորացման քաղաքականությունը, և արդյունաբերությունը դեռևս պահպանում է դրական սպասումներ։
Այս տարվա չորրորդ եռամսյակում և ապագայում ծանր բեռնատարների արդյունաբերության զարգացման վերաբերյալ Չինաստանի ազգային ծանր բեռնատարների կորպորացիան ներդրողների հետ վերջին զրույցների ժամանակ լավատեսական սպասումներ է հայտնել: Չինաստանի ազգային ծանր բեռնատարների կորպորացիան (CNHTC) հայտարարել է, որ չորրորդ եռամսյակում, բենզինային տրանսպորտային միջոցների շուկայի շնորհիվ, ներքին շուկայում քարշակային տրանսպորտային միջոցների մասնաբաժինը կհասնի 50%-ից ավելիի, որտեղ բենզինային տրանսպորտային միջոցները կկազմեն ավելի մեծ մասնաբաժին: Ապագայում քարշակային տրանսպորտային միջոցների մասնաբաժինը կայուն կերպով կաճի: Ընկերությունը կարծում է, որ բենզինային տրանսպորտային միջոցները կմնան շուկայի հիմնական ուղղությունը այս տարվա չորրորդ եռամսյակում և հաջորդ տարվա առաջին եռամսյակում և կարտացոլվեն ինչպես տրակտորների, այնպես էլ բեռնատարների շուկաներում: Բենզինային տրանսպորտային միջոցների ցածր բենզինի գները ցածր ծախսեր են բերում օգտատերերին և մեծացնում են առկա վառելիքային տրանսպորտային միջոցների օգտատերերի փոխարինման պահանջարկը: Միևնույն ժամանակ, շինարարական տրանսպորտային միջոցների շուկան նույնպես կբարելավվի չորրորդ եռամսյակում՝ անշարժ գույքի և ենթակառուցվածքային նախագծերի վրա համապատասխան ազգային քաղաքականության ազդեցության շնորհիվ:
Ինչ վերաբերում է արդյունաբերության վերականգնման հեռանկարին, CNHTC-ն նաև նշել է, որ սոցիալական տնտեսության աստիճանական նորմալ վիճակին վերադառնալու հետ մեկտեղ, տարբեր ազգային տնտեսական կայունացման քաղաքականության իրականացումը, սպառողների վստահության վերականգնումը և հիմնական միջոցների ներդրումների աճի արագացումը կնպաստեն տնտեսական աճի կայունացմանը: Արդյունաբերության սեփականության շնորհիվ առաջացած բնական վերականգնումը, մակրոտնտեսական կայունացման և աճի շնորհիվ առաջացած պահանջարկի աճը, ինչպես նաև շուկայի «գերվաճառքից» հետո պահանջարկի վերականգնումը, ինչպես նաև այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են ազգային տնտեսության չորրորդ փուլում տրանսպորտային միջոցների նորացման արագացումը և ազգային տնտեսության վեցերորդ փուլում նոր էներգամատակարարման մասնաբաժնի ավելացումը, նոր լրացումներ կբերեն արդյունաբերության պահանջարկին: Միևնույն ժամանակ, արտասահմանյան շուկաների զարգացումը և միտումները նույնպես լավ օժանդակ դեր են խաղացել պահանջարկի և զարգացման գործում:ծանր բեռնատարշուկա
Բազմաթիվ հետազոտական հաստատություններ նույնքան լավատեսորեն են տրամադրված ծանր բեռնատարների արդյունաբերության զարգացման հեռանկարների նկատմամբ: Caitong Securities-ը կարծում է, որ 2023 թվականին ծանր բեռնատարների վաճառքի տարեկան աճի միտումը, կանխատեսվում է, որ կշարունակվի: Մի կողմից, տնտեսական հիմնարարները աստիճանաբար վերականգնվում են, ինչը, կանխատեսումների համաձայն, կխթանի բեռնափոխադրումների պահանջարկը և ծանր բեռնատարների վաճառքի աճը: Մյուս կողմից, արտահանումը այս տարի կդառնա ծանր բեռնատարների արդյունաբերության նոր աճի կետ:
«Southwest Securities»-ը իր հետազոտական զեկույցում լավատեսորեն է տրամադրված բարձր կատարողականի վստահություն ունեցող ոլորտի առաջատարների նկատմամբ, ինչպիսին է «China National Heavy Duty Truck Corporation»-ը: Այն կարծում է, որ կայուն և դրական ներքին տնտեսության և ծանր բեռնատարների հիմնական ձեռնարկությունների կողմից արտասահմանյան շուկաների ակտիվ ուսումնասիրության շնորհիվ ծանր բեռնատարների արդյունաբերությունը կշարունակի վերականգնվել ապագայում:
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 24, 2023
