համար արտահանման շուկանկոմերցիոն մեքենաներՉինաստանում կայուն է մնացել 2023 թվականի առաջին կիսամյակում: Առևտրային մեքենաների արտահանման ծավալը և արժեքը տարեկան կտրվածքով աճել են համապատասխանաբար 26% և 83%՝ հասնելով 332,000 միավորի և 63 միլիարդ CNY-ի:Արդյունքում, արտահանումն ավելի ու ավելի կարևոր դեր է խաղում Չինաստանի առևտրային տրանսպորտային միջոցների շուկայում, որի մասնաբաժինը նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է 1,4 տոկոսային կետով՝ մինչև 2023 թվականի առաջին կիսամյակում Չինաստանի ընդհանուր առևտրային ավտոմեքենաների վաճառքի 16,8%-ը: Ավելին, արտահանումը կազմել է 17,4: Չինաստանում բեռնատարների ընդհանուր վաճառքի տոկոսը, ավելի բարձր, քան ավտոբուսները (12,1%):Չինաստանի ավտոարտադրողների ասոցիացիայի վիճակագրության հիման վրա 2023 թվականի առաջին կիսամյակում առևտրային մեքենաների ընդհանուր վաճառքը հասել է գրեթե երկու միլիոն միավորի (1,971 միլիոն), այդ թվում՝ 1,748 միլիոն բեռնատար և 223,000 ավտոբուս:
Բեռնատարները կազմել են ընդհանուր արտահանման ավելի քան 90%-ը
Բեռնատարների արտահանումը ցույց է տվել ուժեղ կատարողականություն. 2023 թվականի հունվարից հունիս ընկած ժամանակահատվածում Չինաստանի բեռնատարների արտահանումը կազմել է 305,000 միավոր՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 26%-ով և գնահատվել է 544 մլրդ CNY՝ տարեկան 85% աճով:Թեթև բեռնատարները արտահանվող բեռնատարների հիմնական տեսակն էին, մինչդեռ ծանր բեռնատարները և քարշակները գրանցեցին աճի ամենաարագ տեմպերը:Տարվա առաջին կիսամյակում Չինաստանից թեթև բեռնատարների արտահանումը հասել է 152,000 միավորի կամ բեռնատարների արտահանման ամբողջ ծավալի 50%-ին, տարեկան կտրվածքով չնչին 1% աճով:Քարշակային մեքենաների արտահանումը գրանցել է աճի ամենաբարձր տեմպերը, ավելի քան 1,4 անգամ տարեկան կտրվածքով, ինչը պատասխանատու է բեռնատարների ընդհանուր արտահանման 22%-ի համար, իսկ ծանր բեռնատար մեքենաների արտահանումն աճել է տարեկան 68%-ով, ինչը կազմում է բոլորի 21%-ը: բեռնատարների արտահանում.Մյուս կողմից, միջին մաքսատուրքի բեռնատարները միակ տրանսպորտային միջոցն էին, որը արտահանման անկում ապրեց՝ տարեկան կտրվածքով 17%-ով պակաս:
Այս տարվա առաջին կիսամյակում Չինաստանից ավտոբուսների արտահանման ընդհանուր ծավալը գերազանցել է 27,000 միավորը՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 31%-ով, իսկ արտահանման ընդհանուր արժեքը հասել է 8 մլրդ CNY-ի՝ ավելանալով 2000-ից: 74% տարեկան կտրվածքով:Դրանցից ամենաբարձր աճի տեմպերն են ունեցել միջին չափի ավտոբուսները՝ արտահանման ավելի փոքր բազայով՝ հասնելով տարեկան 149% աճի։Միջին չափի ավտոբուսներից կազմված ավտոբուսների արտահանման ընդհանուր մասնաբաժինը աճել է չորս տոկոսային կետով՝ հասնելով 9%-ի։Փոքր չափսի ավտոբուսները կազմել են ընդհանուր արտահանման 58%-ը՝ նախորդ տարվա համեմատ նվազելով յոթ տոկոսային կետով, սակայն դեռևս պահպանելով գերիշխող դիրքը ավտոբուսների արտահանման մեջ՝ առաջին կիսամյակում 16000 միավոր արտահանման կուտակային ծավալով՝ 17%-ով։ տարեցտարի:Խոշոր չափի ավտոբուսների արտահանման ծավալը տարեկան կտրվածքով աճել է 42%-ով, որի մասնաբաժինը աճել է 3 տոկոսային կետով և կազմել 33%։
Մինչ դիզելային առևտրային մեքենաները հիմնական շարժիչ ուժն էին, նոր էներգիայի մեքենաների արտահանումը արագ աճեց
Հունվարից հունիս ընկած ժամանակահատվածում դիզելային առևտրային մեքենաների արտահանումը ցույց է տվել ուժեղ աճ՝ տարեկան կտրվածքով աճելով 37%-ով և կազմել ավելի քան 250,000 միավոր կամ ընդհանուր արտահանման 75%-ը:Դրանցից ծանր բեռնատարներին և քարշակներին բաժին է ընկել Չինաստանի դիզելային կոմերցիոն մեքենաների արտահանման կեսը:Բենզինով առևտրային մեքենաների արտահանումը գերազանցել է 67000 միավորը՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ փոքր-ինչ անկումով 2%-ով, ինչը կազմում է ընդհանուր առևտրային մեքենաների արտահանման 20%-ը։Նոր էներգակիր մեքենաներն ունեցել են ավելի քան 600 միավորի կուտակային արտահանում՝ տարեկան կտրվածքով զգալի աճով 13 անգամ։
Շուկայի լանդշաֆտը. Ռուսաստանը դարձավ Չինաստանի առևտրային մեքենաների արտահանման ամենամեծ ուղղությունը
Տարվա առաջին կիսամյակում Չինաստանից առևտրային մեքենաների արտահանումը դեպի լավագույն նպատակակետ երկրներ կազմել է մոտ 60%, իսկ խոշոր շուկաներում վարկանիշը զգալիորեն փոխվել է:Ռուսաստանը հաստատապես ապահովեց առաջին տեղը Չինաստանի առևտրային մեքենաների արտահանման վարկանիշում, որի արտահանումը տարեկան կտրվածքով ավելացել է վեց անգամ, իսկ բեռնատարները կազմում են 96% (մասնավորապես ծանր բեռնատար և քարշակ մեքենաներ):Երկրորդ տեղում է Մեքսիկան, որտեղ Չինաստանից առևտրային մեքենաների ներմուծումը տարեկան կտրվածքով աճել է 94%-ով:Այնուամենայնիվ, Չինաստանից առևտրային մեքենաների արտահանումը Վիետնամ զգալիորեն նվազել է՝ տարեկան կտրվածքով նվազելով 47%-ով, ինչի հետևանքով Վիետնամը երկրորդ խոշոր նպատակակետ երկրից իջել է երրորդը:Չիլիի առևտրային մեքենաների ներմուծումը Չինաստանից նույնպես նվազել է 63%-ով տարեկան կտրվածքով` նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի ամենամեծ շուկայից իջնելով մինչև այս տարի չորրորդ տեղը:
Միևնույն ժամանակ, Ուզբեկստանի առևտրային մեքենաների ներմուծումը Չինաստանից տարեկան կտրվածքով աճել է ավելի քան երկու անգամ՝ բարձրանալով նրա վարկանիշը իններորդ հորիզոնական:Չինաստանի առևտրային մեքենաների լավագույն նպատակակետ երկրների թվում արտահանումը հիմնականում բեռնատարներն են (կազմում է ավելի քան 85%), բացառությամբ Սաուդյան Արաբիա, Պերու և Էկվադոր արտահանվող ավտոբուսների համեմատաբար մեծ մասի:
Տարիներ պահանջվեցին, որպեսզի արտահանումը գերազանցեր Չինաստանում առևտրային մեքենաների վաճառքի ընդհանուր ծավալի մեկ տասներորդը:Այնուամենայնիվ, երբ չինական OEM-ներն ավելի շատ գումար և ջանք են ներդնում արտասահմանյան շուկաներում, Չինաստանի առևտրային մեքենաների արտահանումը արագանում է և ակնկալվում է, որ շատ կարճ ժամկետում կհասնի ընդհանուր վաճառքի գրեթե 20%-ին:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-18-2024
