Թեթև տերևավոր զսպանակավոր բեռնատարների համար նախատեսված մեքենայի բաղադրիչների կենտրոնական պտուտակներ

Կենտրոնական պտուտակներն ու մանգաղները ամրացնողի տեսակ են, որն ունի երկու բաղադրիչ՝ պտուտակն ինքնին, որը սովորաբար պատրաստված է պողպատից կամ այլ մետաղական համաձուլվածքից, և մանգաղը, որը սովորաբար պատրաստված է պլաստմասե կամ մետաղից: Բոլտը մի ծայրում ունի գլխիկ, որը պտուտակված է, որպեսզի կարողանա ընդունել մանգաղը: Մանգաղն ունի ներքին թել, որը պտուտակվում է բոլտի արտաքին թելի վրա: Երբ մանգաղը լիովին ամրացված է բոլտի վրա, այն ստեղծում է երկու մասերի միջև ամուր ամրացում: Կենտրոնական պտուտակներն ու մանգաղները բազմաթիվ կիրառություններ ունեն տարբեր արդյունաբերություններում: Ավտոմոբիլային կիրառություններում՝ արգելակների կամ արտանետման համակարգերի նման տարրեր ամրացնելու համար. յուրաքանչյուր կիրառության մեջ կենտրոնական պտուտակներն ու մանգաղները ապահովում են ամուր կապ երկու մասերի միջև՝ միաժամանակ թույլ տալով դրանց անհրաժեշտության դեպքում ինքնուրույն շարժվել: Տերևային զսպանակների հավաքածուում ամենակարևոր մասերից մեկը կենտրոնական պտուտակն է: Յուրաքանչյուր թերթիկի կենտրոնում կա անցք: Բոլտը անցքում է այս անցքով՝ զսպանակը կազմող չորս, հինգ կամ ավելի թերթիկներից յուրաքանչյուրում: Փաստորեն, կենտրոնական պտուտակը թերթիկները միասին է պահում և դրանք շփման մեջ է դնում առանցքի հետ: Կենտրոնական պտուտակի գլուխը միանում է առանցքին, ինչը բեռնատարին տալիս է իր հետևի կախոցը՝ տերևային զսպանակների հետ միասին: Չնայած իր կարևորությանը, կենտրոնական պտուտակը նաև տերևային զսպանակի ամենախոցելի մասերից մեկն է: Որպեսզի կենտրոնական պտուտակը չկոտրվի տերևների ծալման պատճառով, անհրաժեշտ է մեկ այլ բաղադրիչ՝ տերևները ամուր կապված պահելու համար՝ զսպանակային հավաքածուի տեսքով: Այս նպատակով U-ձև պտուտակները տերևային զսպանակները միացնում են միմյանց: Կենտրոնական պտուտակի յուրաքանչյուր կողմում U-ձև պտուտակները տերևները ամրացնում են ամուր զսպանակի մեջ: Կենտրոնական պտուտակը հենվում է U-ձև պտուտակների վրա և հակառակը՝ բեռնատարի հետևի առանցքի երկու կողմերում տերևային զսպանակները ամուր պահելու համար: Հետևաբար, եթե U-ձև պտուտակները չափազանց թույլ են, կենտրոնական պտուտակը կարող է ի վերջո կոտրվել ծալվող տերևներից ճնշման պատճառով: Որպեսզի U-ձև պտուտակները պատշաճ կերպով կատարեն իրենց աշխատանքը, դրանք ամրացնելու համար անհրաժեշտ է ճիշտ քանակությամբ պտտող մոմենտ: Սա տերևային զսպանակը խնայում է խնդրահարույց շարժումներից, որոնք կարող են վնասել տերևները, առանցքը և հատկապես կենտրոնական պտուտակը: Բեռնատարների վրա, որտեղ U-աձև պտուտակները բավարար չափով ամրացված չեն, վնասը սովորաբար տեղի է ունենում հետևյալ հերթականությամբ. նախ կենտրոնական պտուտակը կոտրվում է, ապա զսպանակի առանձին տերևներն ավելի արագ են տատանվում՝ յուրաքանչյուր տերևի հարևանի մակերեսին կատարած ծալման շարժումներից առաջացած ճաքերի պատճառով: Տերևային զսպանակի կենտրոնական պտուտակի հեռացումը կարող է լինել դժվար կամ հեշտ՝ կախված նրանից, թե ինչպես եք կարողանում բռնել քորոցը: Չնայած կարող է օգտակար լինել իմանալ, թե ինչպես հեռացնել կենտրոնական քորոցը տերևային զսպանակից, կարող է լավագույնը համարվել տերևային զսպանակն ամբողջությամբ փոխարինելը: