1. OEM համարը 2913 100 T25, հստակեցումը՝ 100*38, հումքը՝ 51CrV4։
2. Ընդհանուր ապրանքը ունի երկու հատ, առաջին հատը՝ աչքով,
երկարությունը աչքի կենտրոնից մինչև կենտրոնական անցքը 625 մմ է:
Երկրորդ հատը Z տեսակի է, երկարությունը ծածկույթից մինչև ծայրը 1165 մմ է
3. Նկարում օգտագործվում է էլեկտրոֆորետիկ ներկ, գույնը մուգ մոխրագույն է
4. Այն օգտագործել օդային հանդերձանքով միասին օդային կախոցն է
5. Մենք կարող ենք նաև հիմք ստեղծել հաճախորդի գծագրերի ձևավորման վրա
Կցասայլերի և կիսակցորդների օդային կախոցները ավելի ու ավելի լայնորեն օգտագործվում են ծանր տրակտորային մեքենաներում իրենց եզակի առավելությունների պատճառով:
Հետևի թեւը, որպես օդային կասեցման համակարգում ուղղորդող տարր, կատարում է կրող և ուղղորդող դեր:
Երկկտոր օդային կապակցիչը սովորաբար օգտագործվում է կցասայլի և կիսակցանքի օդային կասեցման համակարգում, որը կազմված է երկար ուղեցույց 1-ից և կարճ ուղեցույց 2-ից՝ վերադրված և ամրացված:
Միևնույն ժամանակ կա նաև միաթև ետևի թեւ՝ միաթև զսպանակով։
Օդային կասեցման սարքը կիրառվում է շրջանակի և առանցքի միջև:Այն ներառում է ուղեցույց ձեռքի ամրակ, պտուտակային հավաքույթ, զսպանակային ուղեցույց և օդային զսպանակ:
Ուղեկցող թևի ամրակը միացված է շրջանակին, և զսպանակային ուղեցույցը ամրացված է առանցքին՝ պտուտակի հավաքման միջոցով:
Զսպանակային ուղեցույցի մի ծայրը միացված է ուղեցույցի թեւի հենարանին, զսպանակային ուղեցույցի մյուս ծայրը միացված է օդային զսպանակին երկու պտուտակով, իսկ օդային զսպանակի ծայրը, որը հեռու է զսպանակ ուղեցույցից, միացված է մեքենա.
Շրջանակը միացված է, երկու պտուտակների միջև տեղադրվում է միացնող ճառագայթ, իսկ պտուտակի հավաքման և ուղեցույցի թևի հենարանի միջև տեղադրված է հարվածային կլանիչ:
Կիսակցորդը միակողմանի ուղեցույցի օդային կասեցման սարքով կարող է նվազեցնել սեփական քաշը և նվազեցնել ծախսերը:
Տերևային զսպանակները կախովի զսպանակների պարզ ձև են, որոնք սովորաբար օգտագործվում են տրանսպորտային միջոցներում, հատկապես անցյալում:
Այն բաղկացած է մեկ կամ մի քանի բարակ կոր մետաղյա ձողերից կամ «տերևներից», որոնք դրված են միմյանց վրա և ծայրերում ամրացված շրջանակի և առանցքի վրա:
Երբ մեքենան բախվում է բախումների կամ ճանապարհի անհարթ մակերևույթների, տերևային զսպանակները կլանում են հարվածի ուժերը և ապահովում են աջակցություն՝ դրանով իսկ բարելավելով մեքենայի վարման հարմարավետությունն ու կառավարումը:
Տերեւային աղբյուրները օգտագործվել են դարեր շարունակ, որոնք գալիս են ձիաքարշ կառքերից և վաղ ավտոմեքենաներից:Դրանք անհրաժեշտ են կոշտ տեղանքով սահուն և վերահսկվող երթևեկություն ապահովելու համար:
Այնուամենայնիվ, քանի որ տեխնոլոգիան զարգացել է, ժամանակակից մեքենաների տերևային զսպանակները հիմնականում փոխարինվել են ավելի բարդ կախովի համակարգերով, ինչպիսիք են կծիկ զսպանակները և օդային կախոցները:Չնայած դրան, տերևային զսպանակները դեռ օգտագործվում են որոշ ծանր տրանսպորտային միջոցներում, ներառյալ բեռնատարները, ավտոբուսները և առևտրային տրանսպորտային միջոցները, իրենց երկարակեցության և ծանր բեռներ պահելու ունակության պատճառով:
Տերեւային զսպանակի կառուցումը սովորաբար ներառում է տարբեր երկարությունների և հաստությունների բազմաթիվ պողպատե շերտեր, որոնցից ամենաերկար շերտերը կազմում են հիմնական շեղբերները, իսկ ավելի կարճ շերտերը կոչվում են օժանդակ շեղբեր:
Շեղբերները սեղմված են միմյանց հետ և սովորաբար յուրաքանչյուր ծայրում ունեն անցք՝ մեքենային ամրացնելու համար:Երբ մեքենան հարվածում է բախմանը, շեղբերները ճկվում և հարթվում են՝ կլանելու ազդեցությունը, այնուհետև վերադառնում են իրենց սկզբնական ձևին՝ շարունակական աջակցություն ապահովելու համար:
Ամփոփելու համար նշենք, որ տերևային զսպանակները կախովի զսպանակների մի տեսակ են, որն օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներում աջակցություն ապահովելու, երթևեկության հարմարավետությունը բարելավելու և անհարթ ճանապարհի մակերևույթների ազդեցությունը կլանելու համար:
Թեև տերևավոր զսպանակները հիմնականում փոխարինվել են ավելի առաջադեմ կախովի համակարգերով, դրանք դեռևս կարևոր դեր են խաղում որոշ ծանր բեռնատար մեքենաների նախագծման մեջ՝ շնորհիվ իրենց երկարակեցության և բեռը կրելու կարողությունների:
Տրամադրեք տարբեր տեսակի տերևային աղբյուրներ, որոնք ներառում են սովորական բազմաթև զսպանակներ, պարաբոլիկ տերևային զսպանակներ, օդակցիչներ և զսպանակավոր ձգվող ձողիկներ:
Տրանսպորտային միջոցների տեսակների առումով այն ներառում է ծանր աշխատանքային կիսակցասեղանի տերևային զսպանակներ, բեռնատարների տերևային զսպանակներ, թեթև աշխատանքային կցասայլերի տերևային զսպանակներ, ավտոբուսներ և գյուղատնտեսական տերևային զսպանակներ:
Հաստությունը 20 մմ-ից պակաս:Մենք օգտագործում ենք SUP9 նյութը
Հաստությունը 20-30 մմ:Մենք օգտագործում ենք 50CRVA նյութ
Հաստությունը ավելի քան 30 մմ:Մենք օգտագործում ենք նյութ 51CRV4
Հաստությունը ավելի քան 50 մմ:Որպես հումք ընտրում ենք 52CrMoV4
Մենք խստորեն վերահսկում էինք պողպատի ջերմաստիճանը մոտ 800 աստիճան:
մենք զսպանակը ճոճում ենք մարման յուղի մեջ 10 վայրկյանի ընթացքում՝ ըստ զսպանակի հաստության։
Յուրաքանչյուր մոնտաժող զսպանակ հավաքվում է սթրեսային ցրտահարության տակ:
Հոգնածության թեստը կարող է հասնել ավելի քան 150000 ցիկուսի
Յուրաքանչյուր տարր օգտագործում է էլեկտրոֆորետիկ ներկ
Աղի լակի փորձարկումը հասնում է 500 ժամվա
1, Արտադրանքի տեխնիկական ստանդարտներ: IATF16949-ի իրականացում
2, Ավելի քան 10 գարնանային ինժեներների աջակցություն
3. Հումք պողպատի լավագույն 3 գործարաններից
4, Պատրաստի արտադրանք, որը փորձարկվել է կոշտության փորձարկման մեքենայի, աղեղի բարձրության տեսակավորման մեքենայի կողմից;և հոգնածության փորձարկման մեքենա
5. Մետաղագրական մանրադիտակով, սպեկտրոֆոտոմետրով, ածխածնային վառարանով, ածխածնի և ծծմբի համակցված անալիզատորով ստուգված գործընթացներ.և կարծրության ստուգիչ
6, ավտոմատ CNC սարքավորումների կիրառում, ինչպիսիք են ջերմամշակման վառարանը և մարման գծերը, նեղացնող մեքենաները, ծածկող կտրող մեքենան;և Robot-assistant արտադրություն
7, Տրամադրել տեխնիկական աջակցություն, ինչպիսիք են ինժեներական խորհրդատվությունը, օգնելու մեր հաճախորդներին ընտրել ճիշտ տեսակի զսպանակ իրենց կիրառությունների համար
8, Արտադրեք դիմացկուն, հուսալի և հարմարեցված աղբյուրներ՝ մեր հաճախորդների հատուկ կարիքները բավարարելու համար:
1, Գերազանց թիմ հարուստ փորձով
2. Մտածեք հաճախորդների տեսանկյունից, համակարգված և պրոֆեսիոնալ կերպով զբաղվեք երկու կողմերի կարիքներով և հաղորդակցվեք այնպես, որ հաճախորդները կարողանան հասկանալ.
3, Առաջարկեք հարմարեցված նախագծային լուծումներ, նախատիպեր և արագ արտադրական հնարավորություններ՝ հրատապ պահանջները բավարարելու համար
4, հաճախորդների բարձրակարգ սպասարկում, պատվերի արդյունավետ մշակում և ժամանակին առաքում