Տերևային զսպանակներ, որոնք ձիու և կառքի օրերի մնացորդ են, որոշ ծանր բեռնատար մեքենաների կախոցների համակարգերի կարևորագույն մասն են կազմում։
Թեև գործառույթը չի փոխվել, կազմը փոխվել է։ Այսօրվա տերևավոր զսպանակները պատրաստված են պողպատից կամ մետաղական կոմպոզիտներից, որոնք սովորաբար ապահովում են անխափան աշխատանք։ Քանի որ դրանք այնքան հակված չեն խնդիրների, որքան մյուս մասերը, դրանք հաճախ կարող են անտեսվել տրանսպորտային միջոցների տեխզննման ժամանակ։
Տերևային զսպանակների ստուգում
Եթե նկատեք, որ բեռը թեքվում է, կարող է անհրաժեշտ լինել վերանայել տերևային զսպանակները։ Թերթային զսպանակները ստուգելու ժամանակն է այլ նշաններից են՝ թեքվելը առանց բեռի, քարշակման հետ կապված խնդիրները, կախոցի ներքևի հատվածում հայտնվելը, մի կողմ թեքվելը և կառավարելիության նվազումը։
Պողպատե տերևավոր զսպանակների դեպքում անհրաժեշտ է ստուգել առանձին տերևները՝ դրանց դիրքից դուրս լինելու որևէ նշանի համար: Պետք է նաև ուշադրություն դարձնել ճաքերի կամ կոտրվածքների, չափազանց մաշվածության կամ ճաքերի, ինչպես նաև կախված կամ ծռված տերևների առկայությանը:
Թեքվող բեռների դեպքում դուք պետք է չափեք շրջանակի ռելսից մինչև հատակը հարթ մակերեսի վրա և համոզվեք, որ խորհրդակցում եք ձեր տեխնիկական տեղեկագրերի հետ՝ ճշգրիտ չափումների համար: Պողպատե զսպանակների ճաքերը աստիճանաբար աճում են, ինչը նշանակում է, որ դրանք սկզբում փոքր են և աստիճանաբար մեծանում: Զսպանակների ստուգումը, հենց որ կասկածեք խնդրի մասին, կարող է հայտնաբերել խնդիրները, երբ դրանք դեռ փոքր են:
Կոմպոզիտային զսպանակները նույնպես ճաքում են և կարող են չափազանց մաշվածություն ցուցաբերել փոխարինման ժամանակ, ինչպես նաև կարող են մաշվել: Որոշակի մաշվածություն նորմալ է, և դուք պետք է խորհրդակցեք ձեր զսպանակների արտադրողի հետ՝ համոզվելու համար, որ նկատած ցանկացած մաշվածություն սովորական մաշվածություն է:
Ստուգեք նաև կենտրոնական պտուտակները, որոնք ծռված, թուլացած կամ կոտրված են, U-աձև պտուտակները, որոնք ճիշտ տեղադրված և ամրացված են, ինչպես նաև զսպանակների օղակները և զսպանակների օղակաձև թևքերը, որոնք վնասված, դեֆորմացված կամ մաշված են։
Խնդրահարույց զսպանակների փոխարինումը ստուգման ընթացքում կարող է խնայել ժամանակի անսարքություն և գումար, այլ ոչ թե սպասել, մինչև մասը խափանվի շահագործման ընթացքում։
Գնել մեկ այլ տերևային զսպանակ
Բոլոր մասնագետները խորհուրդ են տալիս ընտրել գործարանային արտադրության կողմից հաստատված փոխարինող զսպանակներ։
Տերևավոր զսպանակները փոխարինելիս, ինչ-որ մեկը խորհուրդ է տալիս մեքենաների սեփականատերերին փոխարինել մաշված զսպանակները որակյալ արտադրանքով: Ուշադրություն դարձրեք մի քանի բանի՝
Տերևները պետք է դասավորված լինեն ուղղահայաց և հորիզոնական ուղղությամբ և պետք է ունենան պաշտպանիչ ծածկույթ: Նյութի վրա չպետք է թեփոտվի, իսկ մասը պետք է ունենա մասի համարը և արտադրողի անունը, որոնք դրոշմված են զսպանակի վրա:
Զսպանակավոր օղակները պետք է գլորված լինեն՝ պահպանելով զսպանակի նույն լայնությունը և պետք է զուգահեռ և քառակուսի լինեն թերթիկի մնացած մասին: Փնտրեք կլոր և ամուր զսպանակավոր օղակներ: Երկմետաղական կամ բրոնզե օղակների կարը պետք է գտնվի զսպանակավոր օղակի վերին կենտրոնում:
Հավասարեցման և հետադարձ ամրակները չպետք է վնասված կամ փոսոտված լինեն։
Զսպանակավոր կենտրոնական պտուտակները կամ դյուբելային քորոցները պետք է կենտրոնացված լինեն թերթիկի վրա և չպետք է կոտրված կամ դեֆորմացված լինեն։
Նոր տերևավոր զսպանակ ընտրելիս պետք է նաև հաշվի առնել ձեր թողունակությունը և բարձրությունը։
Տերևային զսպանակների փոխարինում
Թեև յուրաքանչյուր փոխարինում տարբեր է, ընդհանուր առմամբ, գործընթացը կարելի է կրճատել մի քանի քայլի։
Բարձրացրեք տրանսպորտային միջոցը և ամրացրեք այն՝ օգտագործելով ոլորտի լավագույն փորձը։
Հեռացրեք անվադողերը՝ մեքենայի կախոցին մուտք գործելու համար։
Թուլացրեք և հեռացրեք հին U-ձև ընկույզներն ու լվացքի մեքենաները։
Թուլացրեք և հեռացրեք հին զսպանակավոր քորոցները կամ պտուտակները։
Հանեք հին տերևային զսպանակը։
Տեղադրեք նոր տերևային զսպանակը։
Տեղադրեք և ամրացրեք նոր զսպանակավոր քորոցները կամ պտուտակները։
Տեղադրեք նոր U-ձև պտուտակները և ամրացրեք։
Անվադողերը նորից դրեք։
Իջեցրեք մեքենան և ստուգեք հավասարեցումը։
Փորձարկեք տրանսպորտային միջոցը։
Թեև փոխարինման գործընթացը թվում է պարզ, տեխնիկները լավ կլինի, եթե ուշադրություն դարձնեն տեխնիկական տեղեկագրերին և տեխնիկական բնութագրերին, մասնավորապես՝ պտտող մոմենտի և ամրացման հաջորդականությանը վերաբերող ցանկացած տեղեկատվությանը: Դուք պետք է կրկին ամրացնեք պտտող մոմենտը 1000-3000 մղոն վազքից հետո: Հակառակ դեպքում, միացումը կարող է թուլացնել և զսպանակը վնասվել:
Հրապարակման ժամանակը. Նոյեմբերի 28-2023
