Եթե ձեր մեքենան ցուցաբերում է վերը թվարկված խնդիրներից որևէ մեկը, հնարավոր է ժամանակն է սողալ ներքև և նայել ձեր զսպանակներին կամ տանել այն ձեր սիրելի մեխանիկի մոտ՝ ստուգման համար: Ահա այն իրերի ցանկը, որոնք պետք է փնտրել և որոնք կարող են նշանակել, որ ժամանակն է փոխարինել զսպանակները: Դուք կարող եք գտնել լրացուցիչ տեղեկություններ թերթավոր զսպանակների խնդիրների լուծման վերաբերյալ այստեղ:
Կոտրված գարուն
Սա կարող է լինել մեկ տերևի աննշան ճաք, կամ կարող է ակնհայտ լինել, եթե տերևը կախված է փաթեթի կողքից: Որոշ դեպքերում կոտրված տերևը կարող է դուրս գալ և դիպչել անվադողին կամ վառելիքի բաքին, ինչը կարող է ծակել: Ծայրահեղ դեպքերում ամբողջ փաթեթը կարող է կոտրվել՝ ձեզ թողնելով ճանապարհին: Ճաք փնտրելիս ուշադրություն դարձրեք տերևների ուղղությանը ուղղահայաց մուգ գծին: Ճաքած կամ կոտրված զսպանակը լրացուցիչ լարվածություն կստեղծի մյուս տերևների վրա և կարող է հետագա կոտրվածք առաջացնել: Կոտրված տերևային զսպանակի դեպքում ձեր բեռնատարը կամ կցորդը կարող է թեքվել կամ թեքվել, և դուք կարող եք նկատել զսպանակից եկող աղմուկ: Կոտրված գլխավոր տերևով բեռնատարը կամ կցորդը կարող է թափառել կամ «շների հետքերով» զգալ:
Տեղաշարժված առանցք
Թուլացած U-աձև պտուտակները կարող են կենտրոնական պտուտակի կոտրման պատճառ դառնալ՝ դրա վրա լրացուցիչ լարվածություն առաջացնելով։ Սա թույլ է տալիս առանցքին տեղաշարժվել առջևից դեպի ետ և կարող է թափառող կամ շան հետքերով երթևեկելու պատճառ դառնալ։
Բացված տերևներ
Զսպանակների տերևները գծի վրա են պահվում կենտրոնական պտուտակի և U-ձև բոլտերի համադրությամբ: Եթե U-ձև բոլտերը թուլացած են, զսպանակի տերևները կարող են տարածվել՝ կոկիկ շարված մնալու փոխարեն: Թևավոր զսպանակները, որոնք ճիշտ չեն դասավորված, հավասարաչափ չեն պահում բեռի քաշը տերևների վրայով, ինչը կարող է թուլանալ, ինչը կարող է հանգեցնել մեքենայի թեքմանը կամ կախմանը:
Մաշված տերևային զսպանակային թևիկներ
Զսպանակի օղակը բացելիս պետք է շատ քիչ կամ ընդհանրապես շարժում չառաջանա։ Թևքերը օգնում են զսպանակները մեկուսացնել մեքենայի շրջանակից և սահմանափակել առաջ-ետ շարժումը։ Երբ ռետինը մաշվում է, թևքերը այլևս չեն սահմանափակում առաջ-ետ շարժումը, ինչը հանգեցնում է թափառելու կամ շների հետքերին։ Ծանր դեպքերում ռետինը կարող է ամբողջությամբ մաշվել՝ առաջացնելով բարձր ճռռոցներ և վնասելով զսպանակը։
Գարնանային տերևների տարածում
Սա առաջանում է ժանգի պատճառով, որը ներթափանցել է զսպանակների տերևների միջև։ Նման է թուլացած U-աձև բոլտերի ազդեցությանը, սխալ դասավորված տերևները կթուլացնեն զսպանակը՝ սահմանափակելով կույտի մեջ տերևների միջև շփումը և թույլ չտալով բեռի արդյունավետ փոխանցումը զսպանակի միջով։ Արդյունքում, տերևային զսպանակների սեղմակները կարող են կոտրվել, իսկ զսպանակները կարող են ճռռալ կամ այլ ձայներ հանել։ Ինչպես սովորաբար լինում է ցանկացած թույլ տերևային զսպանակի դեպքում, բեռնատարը կամ կցորդը կարող է թեքվել կամ կախվել։
Թույլ/մաշված զսպանակ
Զսպանակները ժամանակի ընթացքում կհոգնեն։ Եթե այլ անսարքության նշաններ չկան, զսպանակը կարող է կորցնել իր կամարը։ Բեռնաթափված մեքենայի վրա բեռնատարը կարող է կանգնած լինել բամպ-սթոպեդի վրա, կամ զսպանակը կարող է ընկած լինել գերբեռնված զսպանակի վրա։ Տերևային զսպանակի կախոցի քիչ կամ ընդհանրապես առանց աջակցության, երթևեկությունը կլինի դժվար՝ կախոցի քիչ կամ ընդհանրապես առանց շարժման։ Տրանսպորտային միջոցը կախվի կամ կթեքվի։
Մաշված/կոտրված զսպանակավոր շղթա
Ստուգեք յուրաքանչյուր զսպանակի հետևի մասում գտնվող զսպանակավոր կեռիկը։ Կեռիկները զսպանակը ամրացնում են բեռնատարի շրջանակին և կարող են ունենալ թևք։ Տերևային զսպանակավոր կեռիկները կարող են ժանգոտել և երբեմն կոտրվել, իսկ թևքերը կարող են մաշվել։ Կոտրված կեռիկները շատ աղմուկ են հանում, և հնարավոր է, որ դրանք կարող են ճեղքել ձեր բեռնատարի թափքը։ Կոտրված տերևային զսպանակավոր կեռիկով բեռնատարը ուժեղ կթեքվի կոտրված կեռիկով կողքի վրա։
Չամրացված U-աձև պտուտակներ
U-ձև բոլտերը ամբողջ փաթեթը միասին են պահում: U-ձև բոլտերի սեղմման ուժը զսպանակային փաթեթը պահում է առանցքին և տերևային զսպանակը տեղում է պահում: Եթե U-ձև բոլտերը ժանգոտած են, իսկ նյութը նոսրանում է, դրանք պետք է փոխարինվեն: Թուլացած U-ձև բոլտերը կարող են լուրջ խնդիրներ առաջացնել և պետք է փոխարինվեն և ամրացվեն սահմանված չափորոշիչներին համապատասխան:
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 19-2023
