● Ընդհանուր առմամբ կա 11 հատ, հումքի չափը 90*20 է բոլոր տերևների համար
● Հումքը SUP9 է
● Ազատ կամարը 65±6 մմ է, զարգացման երկարությունը՝ 1350, կենտրոնական անցքը՝ 16.5
● Նկարչությունը օգտագործում է էլեկտրոֆորետիկ նկարչություն
● Մենք կարող ենք նաև ստեղծել հաճախորդի նկարների հիման վրա՝ նախագծելու համար
Հ/Հ | OEM համարը | Հ/Հ | OEM համարը | Հ/Հ | OEM համարը |
1 | SH63-1430-FA | 21 | 48210-87C14-RA | 41 | 621 320 0002 ՀՀ |
2 | 55020-1T400-HA | 22 | 48150-1890A-FA | 42 | 48210-2341 |
3 | MC031096-HA | 23 | 48210-830T0-RA | 43 | 51310-7800-RA |
4 | 54010-01Z17-FA | 24 | 8-94343-130-0-RA | 44 | 54010-Z3007-FA |
5 | 48120-5380B-FA | 25 | 8-94343-082-M-FA | 45 | 48110-5570A-FA |
6 | 1-51110-051M-FA | 26 | MK310031-FA | 46 | 101199SC-RA |
7 | 1377695-RA | 27 | 48110-87334-ՖԱ | 47 | 48120-4340-FA |
8 | 257888-ՖԱ | 28 | TYT 48210-OK020HD | 48 | 1-51340-010-0-ՀԱ |
9 | 29FDZ1-02010 ՖԱ | 29 | 8-97092-449 ՖԱ | 49 | 0178-01-ՏԱ |
10 | 352525 | 30 | 48110-3V700-FA | 50 | 54010-Z2006A-FA |
11 | CW53-02Z61HD-FA | 31 | 8-97092-445-1-FA | 51 | 48110-8780A-FA |
12 | 48220-3430-ՀԱ | 32 | 8-94118-505-1-ՀԱ | 52 | 54011-99117-FA |
13 | 55020-Z9001-HA | 33 | 8-97073-224-M-HA (5 լ) | 53 | 48150-2341A-FA |
14 | 55020-Z3001-RA | 34 | 97073-225M-HA (9 լ) | 54 | 48150-2341A-FA-HD |
15 | 624 320 0006 RA 16L | 35 | 8-97073-224M-RA | 55 | 55020-Z0073A-RA |
16 | 54010-G5500MH-FA-HD | 36 | 48110-60391W-FA | 56 | 257624M-R1 |
17 | 1915-90-30-41 | 37 | MB294032-FA | 57 | 54010-01Z17-F3H |
18 | ՄԿ 382877R | 38 | 54010 31Z61-FA | 58 | 54010-NB100-F3 |
19 | 48110-87338A-FA | 39 | 352-320-1302-FA | 59 | MK306251-R1 |
20 | 48210-87C37A-RA | 40 | 48110-3V790-FA | 60 | 911B-0508-R1 |
Տերևային զսպանակները սովորաբար բեռնատարի կամ ամենագնացի կախոցի ամենակարևոր մասն են։ Դրանք ձեր մեքենայի հենարանի հիմքն են, ապահովում են բեռնունակություն և ազդում են ձեր վարման որակի վրա։ Կոտրված տերևային զսպանակը կարող է հանգեցնել ձեր մեքենայի թեքմանը կամ կախմանը, ուստի խորհուրդ է տրվում գնել փոխարինող տերևային զսպանակներ։ Կարող եք նաև տերև ավելացնել առկա զսպանակներին՝ բեռնունակությունը մեծացնելու համար։ Հասանելի են նաև ծանր կամ բարձրակարգ տերևային զսպանակներ ինտենսիվ օգտագործման կամ առևտրային կիրառությունների համար՝ քարշակման կամ տեղափոխման հզորությունը մեծացնելու համար։ Երբ ձեր բեռնատարի, միկրոավտոբուսի կամ ամենագնացի սկզբնական տերևային զսպանակները սկսում են խափանվել, դուք կնկատեք տեսողական տարբերություն, որը մենք անվանում ենք նստած դիրք (երբ ձեր մեքենան ավելի ցածր է հետևում, քան մեքենայի առջևի մասը)։ Այս վիճակը կազդի ձեր մեքենայի կառավարման վրա, ինչը կհանգեցնի գերղեկային կառավարման։ CARHOME Springs-ը առաջարկում է բնօրինակ փոխարինող տերևային զսպանակներ՝ ձեր բեռնատարը, միկրոավտոբուսը կամ ամենագնացը ստանդարտ բարձրությանը վերադարձնելու համար։ Մենք նաև առաջարկում ենք ծանր տերևային զսպանակների տարբերակ ձեր մեքենայի համար՝ դրան լրացուցիչ քաշի հզորություն և բարձրություն հաղորդելու համար։ Անկախ նրանից, թե դուք ընտրում եք CARHOME Springs-ի բնօրինակ փոխարինող տերևային զսպանակ, թե ծանր տերևային զսպանակ, դուք կտեսնեք և կզգաք ձեր մեքենայի բարելավումը։ Երբ թարմացնում կամ ավելացնում եք լրացուցիչ հզորության տերևային զսպանակներ ձեր մեքենային։ Հիշե՛ք նաև ստուգել ձեր կախոցի բոլոր բաղադրիչների և պտուտակների վիճակը: Տերևային զսպանակները առևտրային տրանսպորտային միջոցների համար կախոցի ամենաարդյունավետ լուծումներն են: Չնայած այն հանգամանքին, որ թերթային զսպանակների պատմությունը սկսվել է ավելի քան 100 տարի առաջ, մենք կարող ենք թերթային զսպանակներ գտնել ամենաժամանակակից առևտրային տրանսպորտային միջոցներում: Առևտրային տրանսպորտային միջոցների թերթային զսպանակները ստանդարտացված մասեր չեն, ուստի յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցի արտադրող մշակում է իր սեփական լուծումները, և մեկ մեքենայի հարթակի վրա օգտագործվում են մի քանի տարբեր տարբերակներ: Դրա արդյունքը շուկայում հոդվածների հսկայական քանակն է: Տեխնիկական տեսանկյունից, թերթային զսպանակները ունեն երեք հիմնական տեսակ:
Բազմատերև զսպանակները (հաճախ անվանում են՝ սովորական տերևային զսպանակներ) տերևային զսպանակների ամենահին տեսակն են։ Դրանք պատրաստված են հաստատուն լայնական հատույթ ունեցող զսպանակներից։ Դրանք հիմնականում օգտագործվում են շինարարական, գյուղատնտեսական մեքենաներում և նույնիսկ ժամանակակից բեռնատարների հետևի առանցքների վրա։ Բազմատերև զսպանակների առավելություններն են ամրությունը և վերանորոգման էժան հնարավորությունը։ Դեպքերի մեծ մասում լրացուցիչ կայունացուցիչի կարիք չկա։
1、 Պարզ և ամուր լուծում ծանր բեռներ տեղափոխելու համար
2. Ծանր բեռնատար մեքենաների համար ամենաէժան լուծումը
3. Դա ոչ միայն կախոցի տարր է, այլև առանցքի և շրջանակի միջև ամուր կապ
4. Այն կարող է դիմանալ ոչ միայն ուղղահայաց բեռին, այլև լայնակի ուժերին
5, շատ դեպքերում լրացուցիչ կայունացուցիչի կարիք չկա
6. Համեմատած պարուրաձև զսպանակների հետ, տերևային զսպանակը աշխատում է շրջանակի տակ, և բեռնման մակերեսը կարող է հարթ լինել
7, Այն վերահսկում է առանցքի խոնավությունը
8, սպասարկում անվճար
9. Հեշտ վերանորոգման (արագ լուծում) հնարավորություն, հատկապես բազմաթերթ զսպանակների դեպքում
10. Եթե զսպանակային փաթեթում կոտրված է զսպանակային թերթիկներից մեկը, տրանսպորտային միջոցը կարող է շարունակել ճանապարհը։
1. Ծանր համակարգ
2. Վարորդական վատ հարմարավետություն (բեռնաթափման ժամանակ)
3. Գծային զսպանակների բնութագրերը
4. Արտադրական գործընթացի պատճառով կոռոզիայից պատշաճ պաշտպանություն հնարավոր չէ (կամ չափազանց թանկ է)
5. Արտադրությունից հետո տերևային զսպանակի նյութում կարող են մնալ միկրոճաքեր, ներառուկներ, հետևաբար կարող է կոտրվել։
Առաջարկում ենք տերևային զսպանակների տարբեր տեսակներ, որոնք ներառում են ավանդական բազմատերև զսպանակներ, պարաբոլիկ տերևային զսպանակներ, օդային միացնողներ և զսպանակավոր քարշակման ձողեր։
Տրանսպորտային միջոցների տեսակների առումով դրանք ներառում են ծանր բեռնատար կիսակցորդների տերևային զսպանակներ, բեռնատարների տերևային զսպանակներ, թեթև բեռնատարների տերևային զսպանակներ, ավտոբուսներ և գյուղատնտեսական տերևային զսպանակներ։
Հաստությունը 20 մմ-ից պակաս է։ Մենք օգտագործում ենք SUP9 նյութը։
Հաստությունը՝ 20-30 մմ։ Մենք օգտագործում ենք 50CRVA նյութ։
Հաստությունը 30 մմ-ից ավելի է։ Մենք օգտագործում ենք 51CRV4 նյութը։
Հաստությունը 50 մմ-ից ավելի է։ Մենք որպես հումք ընտրում ենք 52CrMoV4-ը։
Մենք խստորեն վերահսկում էինք պողպատի ջերմաստիճանը մոտ 800 աստիճանի։
Զսպանակը մարող յուղի մեջ պահում ենք 10 վայրկյանի ընթացքում՝ կախված զսպանակի հաստությունից։
Յուրաքանչյուր հավաքվող զսպանակ ամրացված է լարվածության ամրացման տակ։
Հոգնածության թեստը կարող է հասնել ավելի քան 150000 ցիկլի։
Յուրաքանչյուր ապրանք օգտագործում է էլեկտրոֆորետիկ ներկ
Աղի լակի փորձարկումը հասնում է 500 ժամի
1, արտադրանքի տեխնիկական ստանդարտներ՝ IATF16949-ի իրականացում
2. Ավելի քան 10 գարնանային ինժեներների աջակցություն
3, հումք լավագույն 3 պողպատաձուլարաններից
4. Պատրաստի արտադրանքը փորձարկվել է կոշտության փորձարկման մեքենայի, աղեղի բարձրության տեսակավորման մեքենայի և հոգնածության փորձարկման մեքենայի միջոցով:
5. Մետաղագրական մանրադիտակով, սպեկտրոֆոտոմետրով, ածխածնային վառարանով, ածխածնի և ծծմբի համակցված վերլուծիչով և կարծրության չափիչով ստուգվող գործընթացներ
6. Ավտոմատ CNC սարքավորումների կիրառում, ինչպիսիք են ջերմամշակման վառարանը և մարման գծերը, կոնաձև կտրող մեքենաները, ծածկող կտրող մեքենաները և ռոբոտ-օգնական արտադրությունը
7. Օպտիմալացնել արտադրանքի տեսականին և նվազեցնել հաճախորդների գնման ծախսերը
8, ապահովել դիզայնի աջակցություն, տերևային զսպանակը նախագծել հաճախորդի արժեքին համապատասխան
1、Հիանալի թիմ՝ հարուստ փորձով։
2. Մտածեք հաճախորդների տեսանկյունից, համակարգված և պրոֆեսիոնալ կերպով զբաղվեք երկու կողմերի կարիքներով և շփվեք այնպես, որ հաճախորդները կարողանան հասկանալի լինել։
3, 7x24 աշխատանքային ժամերը ապահովում են մեր ծառայությունը համակարգված, պրոֆեսիոնալ, ժամանակին և արդյունավետ։